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木块A、B分别重50 N和60 N,它们与水平地面之间的动摩擦因数均为0.25。...

木块A、B分别重50 N和60 N,它们与水平地面之间的动摩擦因数均为0.25。夹在A、B之间的轻弹簧被压缩了2 cm,弹簧的劲度系数为400 N/m。系统置于水平地面上静止不动。现用F=1 N的水平拉力作用在木块B上,如图所示。力F作用后

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A.木块A所受摩擦力大小是12.5 N

B.木块A所受摩擦力大小是11.5 N

C.木块B所受摩擦力大小是7 N

D.木块B所受摩擦力大小是9 N

 

D 【解析】 试题分析:用力拉F之前,以A研究对象进行受力分析有,施加水平拉力之后,假设物体B依然静止,以B为研究对象进行受力分析有,故物体B依然静止,弹簧保持原状态,即物体A所受摩擦力不变,大小依然是8N,所以只有选项D正确; 考点:共点力平衡
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考点分析:
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水平横梁一端A插在墙壁内,另一端装有一小滑轮B。一轻绳的一端C固定于墙壁上,另一端跨过滑轮后悬挂一质量为m=10 kg的重物,∠CBA=30°,如图所示,则滑轮受到绳子的作用力为(g取10 m/s2

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A.50 N            B.50满分5 manfen5.comN

C.100N           D.100满分5 manfen5.comN

 

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一辆汽车在平直的公路上行驶,刹车后它的位移与时间的关系x=24t–3t2,以下说法正确的有

A.汽车在做减速运动,运动的加速度为–3m/s2

B.第1s末物体的速度为21m/s

C.t =5s时汽车的位移为45m

D.汽车在最初2s内的平均速度为18m/s

 

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甲、乙两车在同一地点同时做直线运动,其v-t图像如图所示,则

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A.甲的加速度大于乙的加速度

B.它们的初速度均为零

C.0~t1时间内,甲的位移大于乙的位移

D.0~t1时间内,甲的速度大于乙的速度

 

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为使高速公路交通有序、安全,路旁立了许多交通标志。如图所示,甲图是限速标志,表示允许的最小速度是50km/h;乙图是路线指示标志,表示到下一出口还有25km,上述两个数据的物理意义分别是

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A.50 km /h是平均速度,25 km是路程

B.50 km /h是瞬时速度,25 km是路程

C.50 km /h是瞬时速度,25 km是位移

D.50 km /h是平均速度,25 km是位移

 

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下述情况中的物体,可视为质点的是

A.研究小木块的翻倒过程

B.研究地球自转运动的规律

C.研究人造地球卫星绕地球做圆周运动

D.研究汽车后轮上一点的运动情况时的车轮

 

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