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图示为某一皮带传动装置。主动轮的半径为r1,从动轮的半径为r2。已知主动轮做顺时...

图示为某一皮带传动装置。主动轮的半径为r1,从动轮的半径为r2。已知主动轮做顺时针转动,转速为n,转动过程中皮带不打滑。下列说法正确的是    。(填入选项前的字母,有填错的不得分)

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A.从动轮做顺时针转动  B.从动轮做逆时针转动

C.从动轮的转速为满分5 manfen5.comn  D.从动轮的转速为满分5 manfen5.comn

 

BC 【解析】 试题分析:由于皮带交叉,主动轮做顺时针转动,则从动轮做逆时针转动,故B正确;由于转动过程中皮带不打滑,即二者边缘线速度相同v主=v从,由v=ωr及ω=2πn知:v=2πnr,从动轮的转速为n,故C正确. 考点:本题考查线速、角速度、转速。
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考点分析:
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(22分)如图所示,一个长为L的绝缘板固定在水平面上.整个空间有一个水平的匀强电场.板的右半部分有一个垂直于纸面向外的匀强磁场.一质量为m,带电量为q的小物体(视为质点),在电场力的作用下,从板的左端P处由静止开始向右运动。小物体与绝缘板间的动摩擦因数为μ。进入磁场区域后小物体恰好做匀速运动.在小物体碰到绝缘板右端的挡板Q后被弹回.若在碰撞瞬间撤去电场,物体返回过程在磁场中仍能做匀速运动,离开磁场后则做匀减速运动,并停在C点,已知PC=L/4。

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求:⑴ 小物体与挡板碰撞前后的速率v1和v2

⑵ 磁感应强度B的大小;

⑶ 电场强度E的大小和方向。

 

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(20分)2003年10月15日9时,在太空遨游21小时的“神舟”五号飞船返回舱按预定计划,载着宇航员杨利伟安全降落在内蒙古四子王旗地区。“神舟”五号飞船在返回时先要进行姿态调整,飞船的返回舱与留轨舱分离,返回舱以近8km/s的速度进入大气层,当返回舱距地面30km时,返回舱上的回收发动机启动,相继完成拉出天线、抛掉底盖等动作。在飞船返回舱距地面20km以下的高度后,速度减为200m/s而匀速下降,此段过程中返回舱所受空气阻力为满分5 manfen5.com,式中ρ为大气的密度,v是返回舱的运动速度,s为与形状特征有关的阻力面积。当返回舱距地面高度为10km时打开面积为1200m2的降落伞,直到速度达到8m/s后匀速下落。为实现软着陆(即着陆时返回舱的速度为零),当返回舱离地面1.2m时反冲发动机点火,使返回舱落地的速度减为零,返回舱此时的质量为2.7×103kg。(取g=10m/s2

(1)用字母表示出返回舱在速度为200m/s时的质量;

(2)分析从打开降落伞到反冲发动机点火前,返回舱的加速度和速度的变化情况;

(3)求反冲发动机的平均反推力的大小及反冲发动机对返回舱做的功。

 

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(15分)某同学从下表中选出实验器材,测量小灯泡的伏安特性曲线,得到如图的I-U图线.请根据他所做的试验,分析以下问题:

器 材(代号)

规  格

电流表(A1

电流表(A2

电压表(V1

电压表(V2

滑线变阻器(R0

电池(E)

电键(K)

导线若干

量程0~0.6A,内阻1Ω

量程0~3A,内阻1Ω

量程0~3V,内阻约2kΩ

量程0~15V,内阻约10kΩ

阻值0~25Ω,电阻丝长度30cm

电动势6V,内阻不计

 

 

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⑴在如图的I-U图线中,A到B过程中灯泡电阻改变了      Ω.得出AB图线的实验过程中,变阻器滑动片在电阻丝上移动的长度是      cm.

⑵ 该同学在测量电路中电流表选用     (填代号),电压表选用      (填代号),滑线变阻器采用       (填分压式、限流式)接法,该同学电流表采用了        (填内、外)接法.

⑶ 结合所学的电学知识,在图示虚线框中(部分电路已画出),不改变电源和变阻器位置,根据合理的实验要求和方法画出正确的电路图,用铅笔补画完整实验电路图,要求变阻器滑动片右移时,灯泡两端电压变大.

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⑷ 说明⑶ 问中采用该实验电路图的理由.

 

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(4分)在“验证力的平行四边形定则”的实验情况如图甲所示,其中A为固定橡皮筋的图钉,O为橡皮筋与细绳的结点,OB和OC为细绳。图乙是在白纸上根据实验结果画出的图。

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(1)图乙中的F与F′两力中,方向一定沿AO方向的是____________________

(2)本实验采用的科学方法是---(       )

A. 理想实验法                B. 等效替代法

C. 控制变量法                D. 建立物理模型法

 

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空间出现了如图所示的一组闭合电场线(方向如图中箭头所示),其产生的原因可能是

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A.有沿P指向Q的恒定电流

B.有沿Q指向P的磁场且在逐渐减小

C.有沿P指向Q的恒定磁场

D.有沿P指向Q的磁场且在逐渐增强

 

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试题属性

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