为了测量列车运行的速度和加速度的大小,可采用如图(a)所示的装置,它是由一块安装在列车头底部的强磁体和埋设在轨道地面的一组线圈及电流测量仪组成的(测量仪未画出)。当列车经过线圈上方时,线圈中产生的电流被记录下来,就能求出列车在各位置的速度和加速度。假设磁体端部磁感强度为B=0.004T,且全部集中在端面范围内,与端面垂直,磁体宽度与线圈宽度相同,且都很小,线圈匝数n=5,长L=0.2m,电阻0.4Ω(包括引线电阻),测试记录下来的电流-位移图象如图(b)所示。
试求:⑴在离O(原点)30m,130m处列车的速度v1和v2的大小;⑵假设列车是匀变速运动,求列车加速度的大小。
如图所示,理想变压器的原线圈接在220V、50Hz的正弦交流电源上线圈接有一理想二极管(正向电阻为零,反向电阻为无穷大)和一阻值为10Ω的电阻,已知原副线圈的匝数比为2:1。则二极管的耐压值至少为 V, 电阻R上1s内产生的焦耳热为 J,电阻R上电流的有效值为 A。(结果保留三位有效数字)
某电路两端交流电压u=Umsin100πt(V),在t=0.005s时刻,电压u值为10V。接在此电路两端的电压表示数为___ ___V。如将阻值为R的电阻接在此交流电压上时电阻消耗的功率为P;而改接在电压为U0的直流电压上时功率为P/4,则U0=____ ___V。(结果保留三位有效数字)
如图所示,匀强磁场的磁感应强度为B,磁场中有正方形线框abcd,线框的总电阻为R,边长为L,每边质量为m磁场方向水平向右,开始时线框处于水平位置且bc边与磁场垂直,把线框由静止释放使它以bc为轴在t 秒内由水平位置转到竖直位置刚好停下来,则在该过程中
线框中产生的热量为 ,线框中产生的平均感应电动势为 。
如图,面积为S、匝数为N、电阻为r的线圈与阻值为R的电阻构成闭合回路,理想交流电压表并联在电阻R的两端。线圈在磁感应强度为B的匀强磁场中,绕垂直于磁场的转动轴以角速度ω匀速转动。设线圈转动到图示位置的时刻,则
A.在时刻,线圈处于中性面,流过电阻R的电流为0,电压表的读数也为0
B.1秒钟内流过电阻R的电流方向改变次
C.在电阻R的两端再并联一只电阻后,电压表的读数将减小
D.在电阻R的两端再并联一只电容较大的电容器后,电压表的读数不变
远距离输送一定功率的交流电,若输送电压升高为原来的倍,关于输电线上的功率损失和电压损失,正确的是
A.输电线上的电功率损失是原来的倍 B.输电线上的电功率损失是原来的倍
C.输电线上的电压损失是原来的倍 D.输电线上的电压损失是原来的倍