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如图所示,光滑水平面上固定一倾斜角为37˚的粗糙斜面,紧靠斜面底端有一质量为4k...

如图所示,光滑水平面上固定一倾斜角为37˚粗糙斜面,紧靠斜面底端有一质量为4kg的木板,木板与斜面底端之间通过微小弧形轨道相接,以保证滑块从斜面滑到木板的速度大小不变。质量为2kg的滑块从斜面上高h=5m处由静止滑下,到达倾斜底端的速度为v0=6m/s,并以此速度滑上木板左端,最终滑块没有从木板上滑下。已知滑块与木板间的动摩擦因数μ2=0.2,取g=10m/s2,sin370=0.6,cos370=0.8求:

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(1)斜面与滑块间的动摩擦因数μ1

(2)滑块从滑上木板到与木板速度相同经历的时间;

(3)木板的最长度。

 

(1);(2);(3)。 【解析】 试题分析:(1)滑块从斜面顶端到低端做云减速运动,由动能定理得: 斜面与滑块间的动摩擦因数 (2)滑块滑上木板,滑块在摩擦力的做匀减速运动,木板在摩擦力的作用下从静止开始做匀加速运动,二者有共同速度后,以共同速度做匀速运动。 根据动量守恒定律 解得二者的共同速度 对滑块:由牛顿第二定律,滑块减速的加速度 由,减速时间,即滑块从滑上木板到与木板速度相同经历的时间为2s。 (3)匀变速运动的位移 对滑块,减速过程发生的位移 对木板,加速过程发生的位移 木板的最短长度,二者有共同速度时,滑块恰好运动到木板的右端,由位置关系可知:滑块发生的位移减去木板发生的位移等于木板的长度,即故木板的最小长度: 考点:动能定理,动量守恒定律,牛顿第二定律,匀变速直线运动的规律。  
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考点分析:
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汽车在路上出现故障在车后放置三角警示牌(如图所示)以提醒后面驾车司机,减速安全通过。在夜间,有一货车因故障停驶,后面有一小轿车以30m/s的速度向前驶来,由于夜间视线不好,小轿车驾驶员只能看清前方50m的物体,并且他的反应时间为0.6s,制动后最大加速度为5m/s2。求:

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(1)小轿车从刹车到停止所用的最短时间

(2)三角警示牌至少要放在车后多远处,才能有效避免两车相撞。

 

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探究加速度与力的关系装置如图所示。带滑轮的长木板水平放置,细绳通过两滑轮分别与弹簧秤挂钩和沙桶连接,细线与桌面平行.将木块放在靠近打点计时器的一端,缓慢向沙桶中添加细沙,直到木块开始运动,记下木块运动后弹簧秤的示数F,通过纸带求出木块运动的加速度a。将木块放回原处,向沙桶中添加适量细沙,释放木块……获取多组a、F数据。

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(1)关于该实验的操作,以下说法正确的是

A.实验过程中,应先闭合打点计时器开关,再释放小车

B.通过缓慢添加细沙,可以方便地获取多组实验数据

C.每次添加细沙后,需测出沙及沙桶的质量

D.实验过程要确保沙及沙桶的质量远小于木块的质量

(2)某同学根据实验数据做出了两个a-F图象如图所示,正确的是          由图象可知,木块所受的滑动摩擦力大小大小为        ;若要作出木块的加速度与合力的关系,需要对图象进行修正。修正后的横坐标F应该等于            (用F、F0表示)。

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用图甲所示的装置来研究自由落体运动,得到的一条纸带如图图乙所示,O为打下的第一个点,相邻两计数点间的时间间隔为0.1s。测得O点到各计数点间的距离为:hOA=48.5mm,hOB=193.9mm,hOC=436.5mm,hOD=776.0mm.

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(1)计时器打C点时重物下落的速度vC=           m/s(保留三位有效数字);

(2)重物自由下落的加速度g=          m/s2(保留三位有效数字)。

(3)某同学想利用测得的vC、g的值,以及O、C间的距离h,判断gh与满分5 manfen5.com是否相等,来验证机械能是否守恒。你认为此方案是否可行?                。(选填

 

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某同学做测定弹簧劲度系数的实验。他测出了弹簧长度l与对应弹力F的五组数据后,在F-l坐标系中描出了对应的五个点,如图所示。

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(1)在图中绘出F-l图线;

(2)由图线求得弹簧的劲度系数k=        N/m.(保留两位有效数字)。

 

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如图a所示,小物体从竖直弹簧上方离地高h1处由静止释放,其动能Ek与离地高度h的关系如图b所示。其中高度从h1下降到h2,图象为直线,其余部分为曲线,h3对应图象的最高点,轻弹簧劲度系数为k,小物体质量为m,重力加速度为g。以下说法正确的是       

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A.小物体下降至高度h3时,弹簧形变量为0

B.小物体下落至高度h5时,加速度最大

C.小物体从高度h2下降到h4,弹簧的弹性势能增加了满分5 manfen5.com

D.小物体从高度h1下降到h5,弹簧的最大弹性势能为mgh1

 

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