如图所示，A、B为咬合转动的两齿轮，RA=2RB，则A、B两轮边缘上两点的（ ）
A.角速度之比为2：1 B.周期之比为1：2
C.向心加速度之比为1：2 D.转速之比为2：1
自行车的大齿轮、小齿轮、后轮三个轮子的半径不一样，它们的边缘上有三个点A、B、C．向心加速度随半径变化图象如图所示，可以知道（ ）
A.A、B两点加速度关系满足甲图线
B.A、B两点加速度关系满足乙图线
C.B、C点两点加速度关系满足甲图线
D.B、C点两点加速度关系满足乙图线
如图所示，两个啮合齿轮，小齿轮半径为10cm，大齿轮半径为20cm，大齿轮中C点离圆心O2的距离为10cm，A、B分别为两个齿轮边缘上的点，则A、B、C三点的（ ）
A.线速度之比为1：1：1 B.角速度之比为1：1：1
C.向心加速度之比为4：2：1 D.转动周期之比为2：1：1
（2006•松江区二模）如图所示，A、B是两只相同的齿轮，A被固定不能转动．若B齿轮绕A齿合运动半周，到达图中的C位置，则B齿轮上所标出的竖直向上的箭头所指的方向是（ ）
A.竖直向上 B.竖直向下 C.水平向左 D.水平向右
（2012•长宁区一模）如图所示，自行车车轮的半径为R1，小齿轮的半径为R2，大齿轮的半径为R3．某种向自行车车灯供电的小发电机的上端有一半径为r0的摩擦小轮紧贴车轮，当车轮转动时，因静摩擦作用而带动摩擦小轮转动，从而使发电机工作．在这四个转动轮中（ ）
A.摩擦小轮边缘质点的向心加速度最大
B.摩擦小轮的线速度最小
C.大、小齿轮的角速度之比为R3/R2
D.小齿轮与摩擦小轮的角速度之比为r0/R1
如图所示，气缸和活塞均绝热，气缸下端开有一小口与大气相通，内部密封一定质量的气体；活塞处于平衡．活塞质量不可忽略，不计一切摩擦和气体分子之间的作用力，大气压强不变．现用制冷器对气体缓慢制冷一段时间后断开电源，活塞达到新的平衡态．以下说法正确的是（ ）
A.气体对活塞的压强等于气体重力与活塞面积的比值
B.新的平衡状态下气体体积变小，压强不变
C.该过程外界对气体做功，气体放热，内能可能不变
D.新的平衡状态下气体分子单位时间内对活塞的碰撞次数变大
