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在“探究加速度与力、质量的关系”实验中: (1)下面的说法中正确的是( ) A....

在“探究加速度与力、质量的关系”实验中:

(1)下面的说法中正确的是(  

A.平衡摩擦力时,吊盘应用细线通过定滑轮系在车上,但吊盘内不能放砝码

B.实验中应始终保持小车和砝码的质量远大于砝码和盘的总质量

C.实验中若用纵坐标表示加速度,用横坐标表示小车和车内砝码的总质量,描出相应的点在一条直线上,即可证明加速度与质量成反比

D.平衡摩擦力时,若不考虑纸带对小车的拉力,则不需在小车后面连接纸带,且实验中不需再平衡摩擦力

(2)如图所示是实验中打点计时器打出的记录小车做匀加速直线运动的一条纸带的一部分。打点计时器使用的交流电频率为50Hz,在纸带上选定标有A~F六个记数点,相邻两个记数点之间还有四个点图上没有画出。纸带旁边有一根最小刻度为毫米的刻度尺测量记数点间的距离,刻度尺的零刻度线跟“A”记数点对齐。(小数点后保留两位小数)

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由图可读出记数点“B”与“C”之间的距离为_________cm;

打下记数点“B”时小车运动的速度为_________m/s;

小车的加速度为__________m/s2

 

(1)BD;(2)①2.00,②0.16,③0.8。 【解析】 试题分析:(1)平衡摩擦力时,只让小车拖着纸带在木板上匀速运动,而不放吊盘,选项A错误;实验中应始终保持小车和砝码的质量远大于砝码和盘的总质量,从而减小误差,选项B正确;实验中用纵坐标表示加速度,用横坐标表示小车和车内砝码的总质量的倒数,描出相应的点在一条直线上,即可证明加速度与质量成反比,选项C错误;平衡摩擦力时,若不考虑纸带对小车的拉力,则不需在小车后面连接纸带,且实验中不需再平衡摩擦力,选项D正确;故选BD.(2)①记数点“B”与“C”之间的距离为2.00cm;②打下记数点“B”时小车运动的速度为AC之间的平均速度:;③小车的加速度为 考点:探究加速度与力、质量的关系。  
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考点分析:
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某同学在做“探究弹力和弹簧伸长的关系”实验时,将一轻弹簧竖直悬挂让其自然下垂,测出其自然长度;然后在其下部施加外力F,测出弹簧的总长度L,改变外力F的大小,测出几组数据,作出外力F与弹簧总长度L的关系图线如图所示。(实验过程是在弹簧的弹性限度内进行的)由图可知:该弹簧的自然长度为_______cm;该弹簧的劲度系数为_______N/m。

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某同学做“验证力的平行四边形定则”实验时,主要步骤有:

A.在桌上放一块方木板,在方木板上铺一张白纸,用图钉把白纸钉在方木板上

B.用图钉把橡皮条的一端固定在板上的A点,在橡皮条的另一端拴上两条细绳,细绳的另一端系着绳套

C.用两个弹簧测力计分别钩住绳套,互成角度地拉橡皮条,使橡皮条伸长,结点到达某一位置O。记录下O点的位置,读出两个弹簧测力计的示数

D.按选好的标度,用铅笔和刻度尺作出两只弹簧测力计的拉力F1和F2的图示,并用平行四边形定则求出合力F

E.只用一只弹簧测力计,通过细绳套拉橡皮条使其伸长,读出弹簧测力计的示数,记下细绳的方向,按同一标度作出这个力满分5 manfen5.com的图示

F.比较满分5 manfen5.com和F的大小和方向,看它们在误差范围内是否相同,得出结论

上述步骤中:

(1)有两个步骤发生重要遗漏,它们的的序号是_____和_____;

(2)遗漏的内容分别是____________________;___________________________。

 

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如图所示,质量相同的木块A、B,用轻弹簧连接静止放置于光滑水平面上,弹簧处于自然状态,现用水平恒力F推木块A,则当弹簧第一次被压缩到最短时

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A.A、B速度相同,加速度aA=aB

B.A、B速度相同,加速度aA>aB

C.A、B速度相同,加速度aA<aB

D.A、B加速度相同,速度vA>vB

 

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如图所示,内壁光滑的半球形容器静止在粗糙水平面上.将一劲度系数为k的轻弹簧一端固定在半球形容器底部O′处(O为球心),弹簧另一端与质量为m的小球相连,小球静止于P点。已知容器半径为ROP与水平方向的夹角为θ=30°。下列说法正确的是

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A.轻弹簧对小球的作用力大小为满分5 manfen5.com

B.半球形容器相对于水平面有向左的运动趋势

C.半球形容器对小球的弹力和弹簧对小球的作用力的合力竖直向上

D.弹簧原长为满分5 manfen5.com

 

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如图所示是某航天飞船返回舱返回地面的示意图,假定其过程可简化为:打开降落伞一段时间后,整个装置匀速下降,为确保安全着陆,需点燃返回舱的缓冲火箭,在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动,则

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A.返回舱在喷气过程中所受合外力可能与运动方向相同

B.返回舱在喷气过程中舱内的宇航员处于失重状态

C.火箭开始喷气瞬间伞绳对返回舱的拉力不变

D.返回舱在喷气过程中减速的主要原因是缓冲火箭喷气而获得向上的反冲作用力

 

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