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如图所示,将一个已知力F分解为F1、 F2,已知F=10N , F1与F的夹角为...

如图所示,将一个已知力F分解为F1 F2,已知F=10N F1与F的夹角为37º,则F2的大小不可能是:(sin37º=0.6  cos37º=0.8)

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A4N             B6N          C10N             D100N

 

A 【解析】 试题分析:根据力的合成分解三角形定则可知F2的最小值为当F2的方向与F1垂直时,由几何关系可得F2的最小值为(N),由此可知A项中F2的大小不可能出现,故应选A。 考点:本题考查了力的合成分解  
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考点分析:
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如图所示,两木块的质量分别为满分5 manfen5.com满分5 manfen5.com,两轻质弹簧的劲度系数分别为满分5 manfen5.com满分5 manfen5.com,上面木块压在上面的弹簧上(但不拴接),整个系统处于平衡状态.现缓慢向上提上面的木块,直到它刚离开上面弹簧。在这过程中下面木块移动的距离为

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A.满分5 manfen5.com       B.满分5 manfen5.com        C.满分5 manfen5.com        D.满分5 manfen5.com

 

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台球以速度v0与球桌边框成θ角撞击O点,反弹后速度为v1,方向与球桌边框夹角仍为θ如图所示。OB垂直于桌边,则下列关于桌边对小球的弹力方向的判断中正确的是

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A.可能沿OA方向              B.一定沿OB方向

C.可能沿OC方向              D.可能沿OD方向

 

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汽车刹车后做匀减速直线运动,最后停了下来,在刹车过程中,汽车前半程的平均速度与后半程的平均速度之比是

A.满分5 manfen5.com1      B.1满分5 manfen5.com      C.1满分5 manfen5.com+1)   D.(满分5 manfen5.com+1)1

 

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小型轿车和旅客列车,速度都能达到100km/h,小型轿车起步时在20s内速度达到100km/h,而旅客列车达到100km/h大约要用时500s,由上可知

A.旅客列车的加速度大        B.小型轿车的速度变化大

C.小型轿车的速度变化快      D.旅客列车的速度变化率大

 

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甲乙两个质点同时同地向同一方向做直线运动,它们的v—t图象如图所示,下列说法正确的是

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A.乙追上甲时距出发点40 m远

B.甲的平均速度始终大于乙的平均速度

C.乙比甲始终运动得快

D.2 s末乙追上甲

 

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