交通部门规定，机动车在学校附近的公路上行驶时，车速不能超过8.5m/s。某次，一辆汽车在学校附近路段遇紧急情况立即刹车，在公路上留下一道笔直的滑痕。交警测量滑痕的长度为8 m，又从监控资料上确定了该车从开始刹车到停止的时间为2s。若汽车刹车过程可视为匀减速直线运动，请通过计算判断该汽车是否超速。
为了探究加速度与力的关系，使用如图所示的气垫导轨装置进行实验．其中G1、G2为两个光电门，它们与数字计时器相连，当滑行器通过Gl、G2光电门时，光束被遮挡的时间△t1、△t2都可以被测量并记录．滑行器连同上面固定的一条形挡光片的总质量为M，挡光片宽度为D，光电门间距离为s，牵引砝码的质量为m．
回答下列问题：
（1）实验开始应先调节气垫导轨下面的螺钉，使气垫导轨水平，在不增加其它仪器的情况 下，如何判定调节是否到位？答： _______________________________
（2）用上述装置“探究滑块的加速度与力的关系实验”
若取M=0.4kg，改变m的值，进行多次实验，以下m的取值不合适的一个是 ( )
A．m1=5g B．m2=15g C．m3=40g D．m4=400g
在此实验中，需要测得每一个牵引力对应的加速度，其中求得的加速度的表达式为：_________________（用△t1、△t2、D、S表示）
（3）若用上述装置做“探究恒力做功与滑块动能改变的关系”实验，需要直接测量的物理量是__________，探究结果的表达式是____________（用相应符号表示）
（4）某学习小组还想用此装置来“验证机械能守恒定律”，是否可行？_______________。如可行，写出需要验证的表达式____________________。
氢原子的能级如图所示，氢原子从n＝3能级向n＝1能级跃迁所放出的光子，恰能使某种金属产生光电效应，则该金属的逸出功为 eV，用一群处于n＝4能级的氢原子向低能级跃迁时所发出的光照射该金属，产生的光电子最大初动能为 eV。
在光电效应实验中，与某金属的截止频率相对应的波长为λ0，该金属的逸出功为 。若用波长为λ（λ＜λ0）的单色光做该实验，则其遏止电压为 。已知电子的电荷量、真空中的光速和普朗克常量分别为e、c和h。
用大量具有一定能量的电子轰击大量处于基态的氢原子，观测到了一定数目的光谱线。调高电子的能量再此进行观测，发现光谱线的数目比原来增加了5条。用△n表示两次观测中最高激发态的量子数n之差，E表示调高后电子的能量。根据氢原子的能级图可以判断，△n和E的可能值为（ ）
A.△n=1，13.22 eV <E<13.32 eV
B.△n=1，12.75 eV <E<13.06 eV
C.△n=2，12.75 eV <E<13.06 eV
D.△n=2，13.22 eV <E<13.32 eV
用同一光电管研究a、b两种单色光产生的光电效应，得到光电流I与光电管两极间所加电压U的关系如图。则下列叙述正确的是（ ）
A．照射该光电管时a光使其逸出的光电子最大初动能大
B．b光光子能量比a大
C．极限频率越大的金属材料逸出功越小
D．光电管是基于光电效应的光电转换器件，可使光信号转换成电信号
