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如图甲所示,在升降机的顶部安装了一个能够显示拉力大小的传感器,传感器下方挂上一轻...

如图甲所示,在升降机的顶部安装了一个能够显示拉力大小的传感器,传感器下方挂上一轻质弹簧,弹簧下端挂一质量为m的小球,若升降机在匀速运行过程中突然停止,并以此时为零时刻,在后面一段时间内传感器显示弹簧弹力F随时间t变化的图象如图乙所示,g为重力加速度,则(    

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A. 升降机停止前在向上运动

B. 0﹣tl时间内小球处于失重状态,t1﹣t2时间内小球处于超重状态

C. tl﹣t3时间内小球向下运动,速度先增大后减小

D. t3﹣t4时间内小球向下运动,速度一直增大

 

AC 【解析】 试题分析:由图线可知,当升降机在匀速运行过程中突然停止时物体先发生失重,则小球的加速度向下,弹力大于重力,弹簧长度缩短,故可知升降机停止前在向上运动,向下A正确; 由图线可知,在0﹣tl时间内和t1﹣t2时间内小球均处于失重状态,选项B错误;在0﹣tl时间内,小球向上减速到零,tl时刻弹簧在原长位置,此后小球向下运动,tl﹣t3时间内小球先失重后超重,加速先向下后向上向下运动,速度先增大后减小,选项C正确;t3时刻小球到达最低点,然后向上运动,做加速度减小的加速运动,故选项D错误;故选AC.,选项C 考点:牛顿第二定律的应用;超重和失重. 【名师点睛】此题考查了牛顿第二定律的应用问题;解题的关键是弄清物体运动的物理过程以及图线的物理意义,能够把图线和物体的实际运动对应起来进行分析;要知道加速向下时为失重状态,加速度向上时为超重状态.  
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考点分析:
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如图所示,斜劈形物体的质量为M,放在水平地面上,质量为m的粗糙物块以某一初速沿斜劈的斜面向上滑,至速度为零后又加速返回,而斜劈始终保持静止,物块m上、下滑动的整个过程中(    

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A.地面对斜劈M的摩擦力方向先向左后向右

B.地面对斜劈M的摩擦力方向没有改变

C.地面对斜劈M的支持力小于(M+m)g

D.物块m向上、向下滑动时加速度大小相同

 

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如图所示,运动员“3m跳板跳水”运动的过程可简化为:运动员走上跳板,将跳板从水平位置B压到最低点C,跳板又将运动员竖直向上弹到最高点A,然后运动员做自由落体运动,竖直落入水中.跳板自身重力可忽略不计,则下列说法正确的是(    

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A. 运动员向下运动(B→C)的过程中,先超重后失重,对板的压力先减小后增大

B. 运动员向下运动(B→C)的过程中,先失重后超重,对板的压力一直增大

C. 运动员向上运动(C→B)的过程中,先失重后超重,对板的压力先增大后减小

D. 运动员向上运动(B→A)的过程中,一直处于失重状态

 

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在一次救灾活动中,一辆救灾汽车由静止开始做匀变速直线运动,刚运动了8s,由于前方突然有巨石滚下,堵在路中央,所以又紧急刹车,匀减速运动经4s停在巨石前.则关于汽车的运动情况,下列说法正确的是(    

A. 加速、减速中的加速度大小之比为a1:a2等于2:1

B. 加速、减速中的平均速度大小之比满分5 manfen5.com等于1:1

C. 加速、减速中的位移之比x1:x2等于2:1

D. 加速、减速中的平均速度大小之比满分5 manfen5.com等于1:2

 

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小车内有一固定光滑斜面,一个小球通过细绳与车顶相连,细绳始终保持竖直.关于小球的受力情况,下列说法正确的是(    

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A. 若小车静止,绳对小球的拉力可能为零

B. 若小车静止,斜面对小球的支持力一定为零

C. 若小车向左匀速运动,小球一定受三个力的作用

D. 若小车向右减速运动,小球一定受三个力的作用

 

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如图所示,车内绳AB与绳BC拴住一小球,BC水平,车由原来的静止状态变为向右加速直线运动,小球仍处于图中所示的位置,则(    

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A. AB绳、BC绳拉力都变大

B. AB绳拉力变大,BC绳拉力变小

C. AB绳拉力变大,BC绳拉力不变

D. AB绳拉力不变,BC绳拉力变大

 

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