下列说法正确的是
A．库仑定律适用于点电荷，点电荷其实就是体积很小的球体
B．根据F＝k
，当两电荷的距离趋近于零时，静电力将趋向无穷大
C．若点电荷q1的电荷量大于q2的电荷量，则q1对q2的静电力大于q2对q1的静电力
D．所有带电体的电荷量一定等于元电荷的整数倍
关于电场强度的概念，下列说法正确的是
A．由E＝
可知，某电场的场强E与q成反比，与F成正比
B．正、负试探电荷在电场中同一点受到的电场力方向相反，所以某一点场强方向与放入试探电荷的正负有关
C．电场中某一点的场强与放入该点的试探电荷的正负无关
D．电场中某一点不放试探电荷时，该点场强等于零
两个分别带有电荷量为－Q和＋3Q的相同金属小球（均可视为点电荷），固定在相距为r的两处，它们间库仑力的大小为F.两小球相互接触后将其固定距离变为
，则两球间库仑力的大小为
A．
F B．
F C．
F D．12F
对静电现象的认识，下列说法错误的是
A．摩擦起电创造了电荷
B．电脑、电视机工作时，荧光屏表面因为带静电而易吸附灰尘
C．干燥季节在暗处脱去化纤衣服时看到火花，是静电现象
D．油罐车车尾拖在地上的铁链,它的作用是避免静电造成的危害
在2014年底，我国不少省市ETC联网正式启动运行，ETC是电子不停车收费系统的简称，汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示，假设汽车以正常行驶速度
朝收费站沿直线行驶，如果过ETC通道，需要在距离收费站中心线前d=8m处恰好匀减速至
，匀速通过中心线后，再匀加速至
正常行驶，如果过人工收费通道，需要恰好在中心线处减速至零，经过
缴费成功后，再启动汽车匀加速至
正常行驶，设汽车在减速和加速过程中的加速度大小分别为
和
，求：
（1）汽车过ETC通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小
（2）汽车走ETC通道比走人工收费通道节约的时间是多少
新规对驾驶证考试要求越来越严，最后的路考在即将结束时要进行目标停车，考官会在离停车点不远的地方发出指令，要求将车停在指定的标志杆附近，终点附近的道路是平直的，依次有编号为A.B.C.D.E的五根标志杆，相邻杆之间的距离均为
，一次路考时，学员甲驾驶汽车，学员乙坐在后排观察并记录时间，学员乙与车的前端面的距离
，假设在考官发出目标停车的指令前，汽车是匀速运动的，当学员乙经过O点考官发出指令，在D标志杆目标停车，发出指令后，学员乙立即考试计时，学员甲需要经历
的反应时间才刹车，刹车后汽车做匀减速直线运动，直到停止，学员乙记录下自己经过B.C杆时的时刻分别为
、
，已知
，求
（1）刹车前汽车做匀速运动的速度大小
及汽车刹车后做匀减速直线运动的加速度大小a
（2）汽车停止运动时车头前端面与D标志杆的距离
