如图所示,虚线A.B.c代表电场中的三个等势面,实线为一带正电的质点仅在电场力的作用下通过该区域时的运动轨迹,P、Q为质点先后通过电场时轨迹上的两个点,由此可知( )
A.三个等势面中,a的电势最高
B.质点在Q点时,加速度较大
C.质点通过P点时动能较大
D.质点通过Q时电势能较小
关于电源以及电源电动势,下列说法正确的是( )
A.电源电动势就是电源两端电压
B.体积越大的电源,将其他形式的能转化为电能的本领越大
C.电源电动势数值等上于内、外电压之和
D.电源电动势与外电路的组成有关
如图所示,质量为的木板B放在水平地面上,质量为的木箱A放在木板B上,一根轻杆一端栓在木箱A上,另一端连接在光滑的转轴上,轻杆与水平方向的夹角为,已知木箱A与木板B之间的动摩擦因数,现用水平方向大小为的力F将木板B从木箱A下面匀速抽出(,重力加速度),求木板B与地面之间的动摩擦因数的大小。
重力为的砝码悬挂在绳PA和PB的结点上,PA偏离竖直方向角,PB在水平方向,且连在重力为的木块上,木块静止于倾角为的斜面上,如图所示,求木块与斜面间的摩擦力大小和木块所受斜面的弹力大小。()
如图所示,A.B两棒长均为,A的下端和B的上端相距,若A.B同时运动,A做自由落体运动,B做竖直上抛运动,初速度,求:
(1)A.B两棒何时相遇;
(2)A.B从相遇开始到分离所需的时间。
一列客运列车以的速度沿平直铁路匀速行驶,司机发现同一条铁路前方有一列货运列车以的速度匀速同向行驶,客运列车司机立刻刹车,以的加速度减速行驶,为避免撞车,货运列车同时以某一加速度加速行驶,求这一加速度至少为多少时,才能避免撞车。