一物块从某一高度水平抛出，则抛出时其动能与重力势能恰好相等（取水平地面作为参考平面）。不计空气阻力，该物块落地时的速度方向与水平方向的夹角为
A．
B．
C．
D．
一只小船渡河，运动轨迹如图所示。水流速度各处相同且恒定不变，方向平行于岸边；小船相对于静水分别做匀加速、匀减速、匀速直线运动，船相对于静水的初速度大小均相同，方向垂直于岸边，且船在渡河过程中船头方向始终不变。由此可以确定船
A．沿AD轨迹运动时，船相对于静水做匀减速直线运动
B．沿三条不同路径渡河的时间相同
C．沿AB轨迹渡河所用的时间最短
D．沿AC轨迹船到达对岸的速度最小
如图所示，在光滑平面上有一静止小车，小车上静止地放置着一小物块，物块和小车间的动摩擦因数为
=0.3，用水平恒力F拉动小车，下列关于物块的加速度a1和小车的加速度a2。当水平恒力F取不同值时，a1与a2的值可能为（当地重力加速度g取10m／s2）
A．a1=2m/s2，a2=3m/s2
B．a1=3m/s2，a2=2m/s2
C．a1=5m/s2，a2=3m/s2
D．a1=3m/s2，a2=5m/s2
斜面ABC固定在水平面上，AB面光滑，BC面粗糙，AB长度是BC长度的两倍。三个相同木块a、b、c通过轻质光滑定滑轮用细线相连，细线平行于斜面，如图所示。用手按住c，使其静止在BC上；现撤去c所受手的作用力，则下列关于木块c的判断，正确的是（）
A．沿BC面下滑
B．沿BC面上滑
C．仍静止，所受摩擦力为零
D．仍静止，所受摩擦力不为零
如图所示，一质量均匀的实心圆球被直径AB所在的平面一分为二，先后以AB沿水平和竖直两种不同方向放置在光滑支架上，处于静止状态．忽略一切摩擦，两半球间的作用力分别为F和F’，已知支架间的距离为AB的一半，则
为
A．
B．
C．
D．
轿车的加速度大小是衡量轿车加速性能的一项重要指标。近来，一些高级轿车的设计师在关注轿车加速度的同时，提出了一个新的概念，叫做“加速度的变化率”，用“加速度的变化率”这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢，并认为，轿车的加速度变化率越小，乘坐轿车的人感觉越舒适。下面四个单位中，适合做加速度的变化率单位的是
A．m／s B.m／s2 C．m／s3 D．m／s4
