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在匀变速直线运动中,下面关于速度和加速度关系的说法,正确的是 A.加速度与速度无...

在匀变速直线运动中,下面关于速度和加速度关系的说法,正确的是

A.加速度与速度无关

B.速度变化越大,加速度一定越大

C.速度增大时,加速度也一定增大

D.速度变化率为零,加速度就一定为零

 

AD 【解析】 试题分析:加速度只于物体的受力情况有关,与速度无关,选项A正确;速度变化越快,加速度一定越大,选项B错误;速度增大时,加速度不一定增大,选项C错误;加速度等于速度的变化率,则速度变化率为零,加速度就一定为零,选项D正确;故选AD. 考点:速度和加速度 【名师点睛】此题考查了速度和加速度的关系;要知道加速度是用速度的变化快慢来描述,加速度的大小等于速度的变化率;其实加速度的大小与速度无关,只于物体的受力情况有关,故速度变大,加速度不一定变大,加速度为零速度不一定为零.  
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考点分析:
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如图所示,气垫导轨上滑块经过光电门时,其上的遮光条将光遮住,电子计时器可自动记录遮光时间满分5 manfen5.com,测得遮光条的宽度为满分5 manfen5.com,用满分5 manfen5.com近似代表滑块通过光电门时的瞬时速度,为使满分5 manfen5.com更接近瞬时速度,正确的措施是

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A.换用宽度更窄的遮光条

B.增大气垫导轨与水平面的夹角

C.使滑块的释放点更靠近光电门

D.提高测量遮光条宽度的精确度

 

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以下是力学中的两个实验装置,由图可知这两个实验共同的物理思想方法是

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A.极限的思想方法                B.放大的思想方法

C.控制变量的方法                D.猜想的思想方法

 

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一客运列车匀速行驶,其车轮在铁轨间的接缝处会产生周期性撞击。坐在该客车中的某旅客测得从第1次到第11次撞击声之间的时间间隔为10.0s。在相邻的平行车道上有一列货车,当该旅客经过货车车尾时,货车恰好从静止开始以恒定加速度沿客车行进方向运动。该旅客在此后的40.0s内,看到恰好有30节货车车厢被他连续超过。已知每根铁轨的长度为25.0m,每节货车车厢的长度为25.0m,货车车厢间距忽略不计。求:

(1) 客车运行速度的大小;

(2) 货车运行加速度的大小。

(3) 若旅客恰好不能超过货车车头,则货车有多少节车厢?

 

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一个物体从某个高度做自由落体运动,它在最初0.5s内的位移恰好等于它最后1s内位移的1/8。(g取10m/s2)求:

(1)最初0.5s内下落的距离;

(2)最后1s的平均速度大小;

(3)物体在空中运动的时间。

 

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一辆汽车刹车后做匀减速直线运动,初速度为20m/s ,加速度大小为2m/s2。试求该汽车:

⑴ 刹车后第4s末的速度?

⑵ 刹车后14s末的速度?

从刹车到停止汽车发生的位移?

 

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