如图所示，F1、F2、F3恰好构成封闭的直角三角形，这三个力的合力最大的是
关于摩擦力，有人总结了“四条不一定”，其中说法正确的是
A．摩擦力的方向不一定与物体的运动方向相反
B．静摩擦力的方向不一定与运动方向共线
C．受静摩擦力或滑动摩擦力的物体不一定静止或运动
D．静摩擦力一定是阻力，滑动摩擦力不一定是阻力
在匀变速直线运动中，下面关于速度和加速度关系的说法，正确的是
A．加速度与速度无关
B．速度变化越大，加速度一定越大
C．速度增大时，加速度也一定增大
D．速度变化率为零，加速度就一定为零
如图所示，气垫导轨上滑块经过光电门时，其上的遮光条将光遮住，电子计时器可自动记录遮光时间
，测得遮光条的宽度为
，用
近似代表滑块通过光电门时的瞬时速度，为使
更接近瞬时速度，正确的措施是
A．换用宽度更窄的遮光条
B．增大气垫导轨与水平面的夹角
C．使滑块的释放点更靠近光电门
D．提高测量遮光条宽度的精确度
以下是力学中的两个实验装置，由图可知这两个实验共同的物理思想方法是
A．极限的思想方法 B．放大的思想方法
C．控制变量的方法 D．猜想的思想方法
一客运列车匀速行驶，其车轮在铁轨间的接缝处会产生周期性撞击。坐在该客车中的某旅客测得从第1次到第11次撞击声之间的时间间隔为10.0s。在相邻的平行车道上有一列货车，当该旅客经过货车车尾时，货车恰好从静止开始以恒定加速度沿客车行进方向运动。该旅客在此后的40.0s内，看到恰好有30节货车车厢被他连续超过。已知每根铁轨的长度为25.0m，每节货车车厢的长度为25.0m，货车车厢间距忽略不计。求：
(1) 客车运行速度的大小；
(2) 货车运行加速度的大小。
(3) 若旅客恰好不能超过货车车头，则货车有多少节车厢？
