如图所示,物体从光滑斜面上的A点由静止开始下滑,经过B点后进入水平面(设经过B点前后速度大小不变),最后停在C点,每隔0.2秒钟通过速度传感器测量物体的瞬时速度,下表给出了部分测量数据(重力加速度
)。求:


(1)斜面的倾角
;
(2)物体与水平面之间的动摩擦因数
;
(3)
时的瞬时速度
。
如图所示,在车厢中,一小球被
、
两根轻质细绳拴住,其中
绳与竖直方向
角,绳
成水平状态,已知小球的质量为
,求:

(1)车厢静止时,细绳
和
所受到的拉力;
(2)当车厢以一定的加速度向右运动时,现要保持
绳与竖直方向的夹角
不变,求此时车厢的加速度大小。
放在水平地面上的物体P的重量为
,与P相连的细绳通过光滑的滑轮挂了一个重物Q拉住物体P,重物Q的重量为
,此时两物体保持静止状态,绳与水平方向成
角,则物体P受到地面对它的摩擦
与地面对它的支持力
各为多大?

某组同学用下面(a)图所示的实验装置做“探究加速度与力、质量的关系”实验。

(1)在探究加速度与力的关系过程中应保持 不变,这种研究方法叫 。用砝码和盘的重力作为小车所受外力,利用纸带算出小车的加速度,改变所挂钩码的数量,多次重复测量,进而研究加速度和力的关系。
(2)实验过程中,难以直接得到小车受到的牵引力,所以将砝码和盘的重力近似看作小车的牵引力,那么可以“将砝码和盘的重力近似看作小车的牵引力”的条件是 。
(3)利用上装置做“验证牛顿第二定律”的实验时:甲同学根据实验数据画出的小车的加速度
和小车所受拉力F的图像为图所示中的直线Ⅰ,乙同学画出的图像为图中的直线Ⅱ,直线Ⅰ、Ⅱ在纵轴或横轴上的截距较大,明显超出了误差范围,下面给出了关于形成这种情况原因的四种解释,其中可能正确的是( )

A.实验前甲同学没有平衡摩擦力
B.甲同学在平衡摩擦力时,把长木板的末端抬的过高了
C.实验前乙同学没有平衡摩擦力
D.乙同学在平衡摩擦力时,把长木板的末端抬的过高了
在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中,打点计时器使用的交流电的频率为
,记录小车运动的纸带如下图所示,在纸带上选择0、1、2、3、4、5共6个计数点,相邻两计数点之间还有四个点未画出,纸带旁并排放着带有最小分度为毫米的刻度尺,零刻度线跟“0”计数点对齐,由图可以读出三个计数点1、3、5跟0点的距离填入下列表格中。

①计算小车通过计数点“2”的瞬时速度
。(结果保留两位有效数字)
②加速度
(结果保留两位有效数字)。
如图所示,质量为
的某同学站在升降机中的磅秤上,某时刻该同学发现,磅秤的示数为
,则在该时刻升降机可能是下列哪种方式运动( )

A.加速下降 B.加速上升 C.减速上升 D.减速下降
