民用航空客机的机舱,除了有正常的舱门和舷梯连接,供旅客上下飞机,一般还设有紧急出口。发生意外情况的飞机在着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个由气囊构成的斜面,机舱中的人可沿该斜面滑行道地面上来,该过程的示意图如图所示。某机舱离气囊底端的竖直高度AB=3.0m,气囊构成的斜面长AC=5.0m,CD段为与斜面平滑连接的水平地面。一个质量m=60kg的人从气囊上由静止开始滑下,人与气囊、地面间的动摩擦因数均为μ=0.5。不计空气阻力,取g=10m/s2。求:
(1)人从斜面上滑下时的加速度大小和滑到斜坡底端C处速度大小
(2)人离开C点后还要在地面上滑行多远才能停下
如图所示,光滑金属球的质量m=4kg.它的左侧紧靠竖直的墙壁,右侧置于倾角θ=37°的斜面体上.已知斜面体处于水平地面上保持静止状态,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2.求:
(1)墙壁对金属球的弹力大小和金属球对斜面体的弹力大小;
(2)水平地面对斜面体的摩擦力的大小.
小明从某砖墙前的高处由静止释放一个石子,让其自由落下,拍摄到石子下落过程中的一张照片如图所示.由于石子的运动,它在照片上留下了一条模糊的径迹.已知每层砖的平均厚度为6.0cm,照相机本次拍照曝光时间为1.5×10﹣2s,由此估算出位置A距石子下落起始位置的距离为多少米(g=10 m·s-2)
(1)某同学设计了一个探究无轮子小车的加速度a与小车所受拉力F关系的实验,图甲为实验装置简图。他想用钩码的重力表示小车受到的合外力,为了减小这种做法带来的实验误差,你认为下列说法正确的是( )
A.实验时要平衡摩擦力
B.实验时不需要平衡摩擦力
C.钩码的重力要远小于小车的总重力
D.实验进行时应先释放小车再接通电源
(2)如图乙所示是某次实验中得到的一条纸带,期中A、B、C、D、E是计数点,相邻计数点间的时间间隔为T,距离如图所示。纸带的加速度的表达式为a=__________________m/s2。
(3)若相邻计数点间的时间间隔T=0.1s,则打计数点1时的速度大小v1=_______________。(结果保留三位有效数字)
(4)保持实验小车质量不变,改变钩码质量,得到图丙种的图象不通过原点的原因是_____________________________________。
某同学在做“验证力的平行四边形定则”的实验中,主要实验步骤如下
A.在桌面上放一块木板,在木板上铺一张白纸,用图钉把白纸钉在木板上
B.用图钉把橡皮条的一端固定在木板上的A点,在橡皮条的另一端栓上两条细绳,细绳的另一端打成绳套
C.用两个弹簧秤分别勾住绳套,平行于木板且互成角度地拉橡皮条,把橡皮条的结点拉到某一位置O,记录下O点的位置和两条细绳的方向,读出两个弹簧秤的示数
D.按选好的比例,用铅笔和刻度尺作出两个弹簧秤的拉力F1和F2的图示,并用平行四边形求出合力F
E.只用一个弹簧秤,通过细绳套拉橡皮条使其伸长,读出弹簧秤的示数,记下细绳的方向,按同一比例作出这个力F’的图示
F.比较力F’和F的大小和方向,看它们是否相同,得出结论
(1)有重要遗漏的步骤序号是______________
(2)遗漏的内容是____________________________________________________________
(3)本实验采用的科学方法是____________________(填字母代号)
A.理想实验法 B.等效替代法
C.控制变量法 D.建立物理模型法
如图所示,水平传送带以恒定速度v向右运动。将质量为m的物体Q轻轻放在水平传送带的左端A处,经过t时间后,Q的速度也变为v,再经t时间物体Q到达传送带的右端B处,在( )
A.前t时间内物体做匀加速运动,后t时间内物体做匀减速运动
B.后t时间内Q与传送带之间无摩擦力
C.前t时间内Q的位移与后t时间内Q的位移大小之比为1:2
D.Q由传送带左端运动到右端相对传送带的位移向左