如图为远距离输电示意图，两变压器均为理想变压器。升压变压器T1 的原、副线圈匝数之比为n1∶n2 = 1∶10，在T1 的原线圈两端接入一正弦交流电，输电线的总电阻为2 r = 2 Ω，降压变压器T2 的原、副线圈匝数之比为n3∶n4 = 10∶1，若T2 的“用电设备”两端的电压为U4 = 200 V 且“用电设备”消耗的电功率为10 kW,不考虑其它因素的影响，则
A．T1 的副线圈两端电压的最大值为2010
V
B．T2 的原线圈两端的电压为2000V
C．输电线上损失的电功率为50 W
D．T1 的原线圈输入的电功率为10.1 kW
在水平路面上做匀速直线运动的小车上有一个固定的竖直杆，其上的三个光滑水平支架上有三个完全相同的小球A、B、C，它们离地的髙度分别为3h、2h 和h，当小车遇到障碍物M 时，立即停下来，三个小球同时从支架上水平抛出，落到水平路面上的第一落点分别是a、b、c，如图所示。不计空气阻力，则下列说法正确的是
A．三个小球平抛至落地的时间之比为
B．三个小球平抛至落地的时间之比为
C．三个小球第一落点的间距之比为
D．三个小球第一落点的间距之比为
如图所示，以o 点为圆心的圆周上有六个等分点a、b、c、d、e、f。等量正、负点电荷分别放置在a、d 两点时，在圆心o 产生的电场强度大小为E。现仅将放于a 点的正点电荷改放于其他等分点上，使o 点的电场强度改变，则下列判断正确的是
A．移至c 点时，o 点的电场强度大小仍为E，沿oe 方向
B．移至b 点时，o 点的电场强度大小为
，沿oc 方向
C．移至e 点时，o 点的电场强度大小为
，沿oc 方向
D．移至f 点时，o 点的电场强度大小为，沿oe 方向
如图甲，光滑平行的、足够长的金属导轨ab、cd 所在平面与水平面成θ 角，b、c 两端接有阻值为R 的定值电阻。阻值为r 的金属棒PQ 垂直导轨放置，其它部分电阻不计。整个装置处在磁感应强度为B 的匀强磁场中，磁场方向垂直导轨平面向上。从t = 0 时刻开始，棒受到一个平行于导轨向上的外力F 作用，由静止开始沿导轨向上运动，运动中棒始终与导轨垂直且接触良好，通过R 的感应电流随时间t 变化的图象如图乙所示。下面分别给出了穿过回路PQcb 的磁通量
、磁通量的变化率
、电阻R 两端的电势差U 和通过棒上某横截面的总电荷量q 随运动时间t 变化的图象，其中正确的是
沿平直公路匀速行驶的汽车上，固定着一个正四棱台，其上下台面水平，如图为俯视示意图。在顶面上四边的中点a、b、c、d 沿着各斜面方向，同时相对于正四棱台无初速释放4 个相同小球。设它们到达各自棱台底边分别用时Ta、Tb、Tc、Td，到达各自棱台底边时相对于地面的机械能分别为Ea、Eb、Ec、Ed（取水平地面为零势能面，忽略斜面对小球的摩擦力）。则有
A．Ta = Tb = Td = Tc，Ea > Eb = Ed > Ec
B．Ta = Tb = Td = Tc，Ea = Eb = Ed = Ec
C．Ta < Tb = Td < Tc，Ea > Eb = Ed > Ec
D．Ta < Tb = Td < Tc，Ea = Eb = Ed = Ec
如图，老鹰沿虚线MN 斜向下减速俯冲的过程中，空气对老鹰的作用力可能是图中的
A．F1
B．F2
C．F3
D．F4
