如图甲所示，小球A从水平地面上P点的正上方h=1.8m处自由释放，与此同时，在P点左侧水平地面上的物体B在水平拉力的作用下从静止开始向右运动，B运动的v﹣t图象如图乙所示，且AB两物体均可看做质点，不考虑A球的反弹，g取10m/s2．求：
（1）小球A下落至地面所需的时间t；
（2）要使A、B两物体能够同时到达P点，求物体B的初始位置与P点的距离s．
如图1所示为“研究小车的加速度和力的关系”的实验装置．
（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持 不变．
（2）某同学的实验方案如图1所示，他想用砂和砂桶的重力表示小车受到的合外力，为了减少这种做法而带来的实验误差，你认为在实验中还应该采取的两项措施是：A. ；B. ．
（3）改变砂和砂桶的重力，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组数据可画出a﹣F关系图线（如图2所示）．
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是 ．
②（单选题）图2的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是：
A．小车与轨道之间存在摩擦
B．导轨保持了水平状态
C．砂和砂桶的总质量太大
D．所用小车的质量太大．
如图，某同学在“研究匀变速直线运动”实验中，由电火花打点计时器得到表示小车运动过程的一条清晰的纸带，所用电源的频率是50Hz，纸带上每五个点作为一个计数点（每两个计数点间还有四个实际点未画出），相邻两计数点间距离分别为：SOA=6.00cm、SAB=6.80cm、SBC=7.60cm、SCD=8.40cm、SDE=9.20cm、SEF=10.00cm
（1）电火花打点计时器的工作电压为交流 V，每两个计数点之间的时间间隔为T= s；
（2）小车的加速度大小为 （注意在答题卷上写上单位）；
（3）打下C点时的瞬时速度为 m/s．
目前，有一种先进的汽车制动装置，可保证车轮在制动时不会被抱死，使车轮仍有一定的滚动，安装了这种防抱死装置的汽车，在紧急刹车时可获得比车轮抱死更大的制动力，从而使刹车距离大大减小，假设汽车安装防抱死装置后刹车制动力恒为F，驾驶员的反应时间为t，汽车的质量为m，刹车前匀速行驶的速度为v，则（ ）
A．汽车刹车的加速度大小为a=
B．汽车刹车时间t0=
C．汽车的刹车距离为x=
D．驾驶员发现情况后紧急刹车时的安全距离s=vt+
在水平面上，质量为m的物体，受水平拉力F作用后产生的加速度为a，物体受到摩擦力为f，如果只把拉力大小改为2F，则有（ ）
A．加速度等于2a B．加速度大于2a
C．摩擦力仍为f D．摩擦力变为2f
下列各图分别表示的是某一物体的运动情况或其所受合外力的情况．其中甲图是某物体的位移﹣时间图象；乙图是某一物体的速度﹣时间图象；丙图表示某一物体的加速度﹣时间图象；丁图表示某一物体所受合外力随时间的图象．四幅图中的图线都是直线．从这些图象中可判断出这四个一定质量物体的某些运动特征．下列有关说法中正确的是（ ）
A．甲物体一定受到恒定的合外力作用
B．乙物体受到的合外力不变
C．丙物体一定做匀速直线运动
D．丁物体的加速度越来越大
