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A、B两列火车,在同一轨道上同向行驶,A车在前,其速度vA=10m/s,B车在后...

A、B两列火车,在同一轨道上同向行驶,A车在前,其速度vA=10m/s,B车在后,速度vB=30m/s,因大雾能见度很低,B车在距A车x0=82m时才发现前方有A车,这时B车立即刹车,但B车要经过225m才能停下来.求:

(1)B车刹车时A仍按原速率行驶,两车是否会相撞?

(2)若B车在刹车的同时发出信号,A车司机经过△t=4s收到信号后加速前进,则A车的加速度至少多大才能避免相撞?

 

(1)两车相撞. (2)A车的加速度至少为2m/s2才能避免相撞. 【解析】 试题分析:(1)根据匀变速直线运动的速度位移公式求出B车的加速度,结合速度时间公式求出两车速度相等经历的时间,结合位移关系判断两车是否相撞. (2)抓住速度相等时恰好不相撞,结合位移关系求出A车加速度的最小值. 【解析】 (1)B车的加速度大小. 当两车速度相等时,有:vB﹣aBt1=vA,代入数据解得t1=10s. 此时A车的位移xA1=vAt1=10×10m=100m, B车的位移=, 因为△x1=xB1﹣xA1=100m>x0,可知两车相撞. (2)vA′=10m/s,A车接收到信号后B车的速度vB′=vB﹣aB△t=30﹣2×4m/s=22m/s, 接收到信号时,两车相距△x′=x0﹣(xB′﹣XA′)=82﹣(﹣vA△t) 代入数据解得△x′=18m, 当速度相等时有:vB′﹣aBt′=vA+aAt′, 代入数据解得. 答:(1)两车相撞. (2)A车的加速度至少为2m/s2才能避免相撞. 【点评】本题考查了运动学中的追及问题,关键抓住位移关系,结合临界状态,运用运动学公式进行求解,难度中等.  
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考点分析:
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如图所示,A、B的重力分别为9.2N和6.4N,各接触面间的动摩擦因数均为0.2,连接墙壁与A之间的细绳MN与水平方向夹角为37°,现从A下方匀速拉出B.求:

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(1)此时绳MN对A的拉力大小为多少?

(2)所需的水平拉力F为多少?

(sin37°=0.6,con37°=0.8   要求要分别画出A、B物体的受力图)

 

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如图所示,三段轻绳子吊着一个物体,AC和BC两段绳子互相垂直,且BC绳子与竖直方向的夹角为60о.已知BC绳子受到的拉力大小为150N,则物体的重力大小为多少?

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在“测定匀变速直线运动加速度”的实验中:

(1)除打点计时器(含纸带、复写纸)、小车、一端附有滑轮的长木板、细绳、钩码、导线及开关外,在下面的仪器和器材中,必须使用的有      .(填选项代号)

A.电压合适的50 Hz 交流电源

B.电压可调的直流电源

C.秒表

D. 刻度尺

E.天平

(2)实验过程中,下列做法正确的是     

A.先使纸带运动,再接通电源

B.先接通电源,再使纸带运动

C.将接好纸带的小车停在靠近滑轮处

D.将接好纸带的小车停在靠近打点计时器处

(3)如图是用小车拖动纸带用打点计时器测定匀变速运动的加速度打出的一条纸带.A、B、C、D、E为我们在纸带上所选的计数点.相邻计数点间的时间间隔为0.05秒.

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试求:打点计时器打下C点时小车的瞬时速度为      m/s;打点计时器打下E点时小车的瞬时速度为      m/s;小车的加速度的大小为      m/s2.(计算结果均保留两位有效数字)

(4)如果当时电网中交变电流的频率是f=51Hz,而做实验的同学并不知道,则加速度的测量值比实际值偏      .(填“大”或“小”)

 

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如图所示,轻杆一端P用光滑轴固定于竖直墙上,另一端O用轻绳系于墙上A点,轻杆恰好水平.一物体悬挂于O点,现将A点缓慢上移,同时加长轻绳使轻杆仍保持水平,则关于轻杆所受压力与轻绳所受拉力的下列说法正确的是(  )

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A.轻杆受压力增大    B.轻杆受压力减小

C.轻绳受拉力增大    D.轻绳受拉力减小

 

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在一平直路面上,甲、乙两车于同一地点出发同向运动的v﹣t 图象如图所示,在乙车从开始运动到停下的过程中,下列说法正确的是(  )

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A.甲车与乙车的平均速度相等且等于满分5 manfen5.com

B.甲车与乙车在t1时刻的距离达到最大值

C.甲车的平均速度小于乙车的平均速度

D.甲车的平均速度大于乙车的平均速度

 

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