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一升降机箱底部装有若干个弹簧,设在某次事故中,升降机吊索在空中断裂,忽略摩擦和空...

一升降机箱底部装有若干个弹簧,设在某次事故中,升降机吊索在空中断裂,忽略摩擦和空气阻力影响,则升降机在从弹簧下端触地直到最低点的一段运动过程中(  )

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A.升降机的速度不断减小

B.升降机的加速度不断变大

C.先是弹力做的负功绝对值小于重力做的正功然后是弹力做的负功绝对值大于重力做的正功

D.先是弹力做的负功绝对值大于重力做的正功然后是弹力做的负功绝对值小于重力做的正功

 

C 【解析】 试题分析:当物体所受合力方向与速度方向相同时,速度增加,当物体所受合力方向与速度方向相反时,速度减小,根据牛顿第二定律判断加速度的方向和大小变化. 【解析】 A、升降机在从弹簧下端触地后直到最低点的一段运动过程中,开始阶段,重力大于弹力,加速度方向向下,向下做加速运动,当重力和弹力相等后,弹力大于重力,加速度方向向上,向下做减速运动,加速度的大小先减小后增大,速度先增大后减小.故A、B错误. C、升降机在从弹簧下端触地直到最低点的一段运动过程中,在弹力等于重力之前时,速度在不断增加,则弹力做功的绝对值小于重力做功的值;在弹力等于重力之后时,速度不断减小,则弹力做功的绝值大于重力做功的值.故C正确. D、升降机在从弹簧下端触地直到最低点的一段运动过程中,在弹力等于重力之前时,速度在不断增加,则弹力做功的绝对值小于重力做功的值;在弹力等于重力之后时,速度不断减小,则弹力做功的绝值大于重力做功的值.故D错误. 故选C. 【点评】解决本题的关键会根据牛顿第二定律判断加速度的变化,会根据加速度方向与速度方向的关系判断速度的变化.  
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C.列车的速度增大,加速度减小

D.列车做匀速运动

 

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A.滑动摩擦力总是做负功

B.滑动摩擦力可能做负功,也可能做正功

C.静摩擦力对物体一定做负功

D.静摩擦力对物体总是做正功

 

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关于功的概念,下列说法中正确的是(  )

A.力对物体做功多,说明物体的位移一定大

B.力对物体做功少,说明物体的受力一定小

C.力对物体不做功,说明物体一定无位移

D.功的多少是由力的大小和物体在力的方向上的位移的大小确定的

 

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(14分)(2015秋•岳阳校级月考)如图所示,质量M=4kg的木块A套在水平杆上,并用轻绳将木块A与质量m=2kg的小球相连.今用跟水平方向成α=30°角的力F=20N,拉着球带动木块一起向右匀速运动,运动中M、m相对位置不变,取g=10m/s2.求:

(1)运动过程中轻绳与水平方向夹角θ

(2)木块与水平杆间的动摩擦因数μ

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甲乙两辆汽车都从静止出发做加速直线运动,加速度方向一直不变.在第一段时间间隔内,两辆汽车的加速度大小不变,汽车乙的加速度大小是甲的两倍;在接下来的相同时间间隔内,汽车甲的加速度大小增加为原来的两倍,汽车乙的加速度大小减小为原来的一半.求甲乙两车各自在这两段时间间隔内走过的总路程之比.

 

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