电动势为2V的电池在电路上输出1A的电流，则可以判定
A.内外电阻之和为2欧 B.外电阻为2欧
C.内电阻为2欧 D.内外电阻之差为2欧
如图，虚线框内是一个未知电路，测得它两端点a、b之间的电阻是R，在a、b之间加上电压U，测得流过电路的电流为I，则未知电路的电功率一定是
A. I2R B. U2/R C. UI D. UI-I2R
如图所示，匀强电场场强E=100V/m，A、B两点相距10cm，A、B连线与电场线夹角为60°，则UBA为
A. -10Ⅴ B. 10V C. -5V D. 5V
图中的平行直线是匀强电场的电场线（电场方向未画出），曲线是电子（只受电场力）在该电场中的运动轨迹，a、b是轨迹上的两点，电子从a运动到b，则下列说法正确的是
A.a点的电势高于b点的电势
B.电子在a点的电势能大于b点的电势能
C.电子在a点的动能大于在b点的动能
D.电子在a点的加速度大于在b点的加速度
甲、乙两质点在同一时刻、从同一地点沿同一方向做直线运动．质点甲做初速度为零，加速度大小为a1的匀加速直线运动；质点乙做初速度为v0，加速度大小a2为的匀减速直线运动到速度减为零并保持静止．选甲、乙的出发位置为位移零点，甲、乙两质点在运动过程中的位置—速度（x—v）图象如图所示，虚线与对应的坐标轴垂直．
（ⅰ）在x—v图象中，甲质点的运动是哪一图线表示？质点乙的初速度v0是多大？
（ⅱ）求质点甲、乙的加速度大小a1、a2．
为了减小轮缘和铁轨的磨损，火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定，忽略车轮和轨道面之间无摩擦。若在转弯处轮缘和铁轨之间无挤压的规定行使速度为v。在弯道处，下列说法正确的是 （填正确答案标号。选对1个得2分，选对2个得4分，选对3个得5分。每错选1个扣3分，最低得分为0分）
A．当火车静止时，轮缘挤压内轨
B．当火车速度小于v时，轮缘挤压外轨
C．当火车速度大于v时，轮缘挤压外轨
D．当火车以速度v通过此弯道时，火车所受重力与轨道面支持力的合力提供向心力
E．由于长期运行，内外的高度略有降低，则转弯处规定行驶速度大于v
