质量为m=4 t的机车，发动机的最大输出功率P=80 kW，运动阻力恒为Ff=2×l03 N。求：
（1）若机车由静止开始以a=0.5 m/s2的加速度沿水平轨道做匀加速直线运动的过程中，求机车能达到的最大速度和达到该最大速度所需的时间；
（2）若机车保持最大功率不变沿水平轨道行驶，求机车能达到的最大速度以及速度为10 m/s时机车的加速度。
汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶，发动机功率为P快进入市区时，司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶．下面四个图象中，哪个图象正确表示了从司机减小油门开始，汽车的速度与时间的关系（ ）
列车阻力与速度平方成正比，即f=kv2。列车要跑得快，通常用大功率的机车来牵引。若列车分别以120 km/h和40 km/h的速度匀速行驶时，机车功率大小的比值（ ）
A．
B．
C．
D．
一辆汽车在平直的公路上运动，运动过程中先保持某一恒定加速度，后保持恒定的牵引功率，其牵引力和速度的图像如图所示。若已知汽车的质量m，牵引力F1 和速度v1及该车所能达到的最大速度v3。则根据图像所给的信息，能求出的物理量是（ ）
A．汽车运动中的最大功率为F1v1
B．速度为v2时的加速度大小为
C． 汽车行驶中所受的阻力为
D． 恒定加速时，加速度为
如图所示为汽车在水平路面上启动过程中的速度图像，Oa为过原点的倾斜直线，ab段表示以额定功率行驶时的加速阶段，bc段是与ab段相切的水平直线，则下述说法正确的是（ ）
A． 0～t1时间内汽车做匀加速运动且功率恒定
B． t1～t2时间内的平均速度为
（v1+v2）
C． t1～t2时间内汽车牵引力做功大于mv22－mv12
D．在全过程中t1时刻的牵引力及其功率都是最大值，t2～t3时间内牵引力最小
汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，在t1时刻突然使汽车的功率减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设汽车所受阻力不变)，则在t1～t2时间内（ ）
A．汽车的加速度保持不变
B．汽车的加速度逐渐减小
C．汽车的速度先减小后增大
D．汽车的速度先增大后减小
