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下列关于元电荷的说法中错误的是( ) A.元电荷实质上是指电子和质子本身 B.所...

下列关于元电荷的说法中错误的是(  )

A.元电荷实质上是指电子和质子本身

B.所有带电体的电荷量一定等于元电荷的整数倍

C.元电荷e的值最早是由美国物理学家密立根通过实验测定的

D.元电荷的值通常取e=1.60×10﹣19C

 

A 【解析】 试题分析:电子的带电量最小,质子的带电量与电子相等,但电性相反,故物体的带电量只能是电子电量的整数倍,人们把这个最小的带电量叫做叫做元电荷. 【解析】 A、元电荷是指电子或质子所带的电荷量,不是电子或质子本身,故A错误 B、所有带电体的电荷量都等于元电荷的整数倍,故B正确; C、元电荷e的值最早是由美国物理学家密立根通过实验测定的,故C正确; D、元电荷的数值为e=1.60×10﹣19C,故D正确; 本题选择错误的,故选:A 【点评】元电荷是带电量的最小值,它不是电荷,只是等于质子或电子的带电量;明确所有带电体所带电量均是元电荷的整数倍.  
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考点分析:
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在公路的十字路口,红灯拦停了很多汽车,拦停的汽车排成笔直的一列,最前面的一辆汽车的前端刚好与路口停车线相齐,相邻两车的前端之间的距离均为l=6.0m,若汽车起动时都以a=2.5m/s2的加速度作匀加速运动,加速到v=10.0m/s 后做匀速运动通过路口.该路口亮绿灯时间t=40.0s,而且有按倒计时显示的时间显示灯.另外交通规则规定:原在绿灯时通行的汽车,红灯亮起时,车头已越过停车线的汽车允许通过.请解答下列问题:

(1)若绿灯亮起瞬时,所有司机同时起动汽车,问有多少辆汽车能通过路口?

(2)第(1)问中,不能通过路口的第一辆汽车司机,在时间显示灯刚亮出“3”时开始刹车做匀减速运动,结果车的前端与停车线相齐时刚好停下,求刹车后汽车加速度大小.

(3)事实上由于人反应时间的存在,绿灯亮起时不可能所有司机同时起动汽车.现假设绿灯亮起时,第一个司机迟后△t=0.90s起动汽车,后面司机都比前一辆车迟后0.90s起动汽车,在该情况下,有多少辆车能通过路口?

 

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