Question

淮安有轨电车一期工程线路西起市体育馆，沿交通路至大运河广场北侧，经和平路至水渡口广场，向南沿翔宇大道、楚州大道至淮安区商贸城。全长公里，共设车站23个。下列关于有轨电车说法正确的是（     ）

A．有轨电车在转弯时，合外力为0

B．有轨电车在转弯时，速度过大，会对外轨道有侧向压力

C．有轨电车在转弯时，速度过小，会对外轨道有侧向压力

D．有轨电车在转弯时，当有轨电车质量改变时，安全速率也将改变

Answer

B

【解析】

试题分析：由于有轨电车在转弯时，速度发生变化，故加速度不为零，则根据牛顿第二定律可以知道合力不为零，故选项A错误；电车在转弯时，如果对内、外侧轨道都没有压力，则重力和支持力的合力提供向心力，力图如图：

根据牛顿第二定律得： ，解得： ，火车拐弯时以规定速度行驶时，火车的重力和支持力的合力提供圆周运动所需的向心力，若速度大于规定速度，火车所需要的向心力大，重力和支持力的合力不够提供，此时外轨对火车有侧压力，轮缘挤压外轨，故B正确；若速度小于规定速度，火车所需要的向心力小，重力和支持力的合力提供偏大，此时内轨对火车有侧压力，轮缘挤压内轨，故C错误；有轨电车在转弯时，与车的质量无关，故选项D错误。

考点：向心力、牛顿第二定律

【名师点睛】有轨电车拐弯时以规定速度行驶时，有轨电车的重力和支持力的合力提供圆周运动所需的向心力，若速度大于规定速度，重力和支持力的合力不够提供，此时外轨对有轨电车有侧压力；若速度小于规定速度，重力和支持力的合力提供偏大，此时内轨对有轨电车有侧压力，根据向心力知识进行分析。