如图所示，当小车向右加速运动时，物块M相对车厢静止于竖直车厢壁上，当车的加速度增大时（ ）
A．M受静摩擦力增大 B．M对车厢壁的压力减小
C．M仍相对于车厢静止 D．M受静摩擦力减小
下列说法正确的是（ ）
A．滑动摩擦力一定对物体做负功
B．重力对物体做功与路径无关，只与始末位置有关
C．合外力做功为零，物体机械能一定不变
D．若物体受到的合外力不为零，则物体的机械能一定变化
如图，光滑水平直轨道上有三个质量均为m的物块A、B、C． B的左侧固定一轻弹簧（弹簧左侧的挡板质量不计）．设A以速度v0朝B运动，压缩弹簧；当A、B速度相等时，B与C恰好相碰并粘接在一起，然后继续运动．假设B和C碰撞过程时间极短．求从A开始压缩弹簧直至与弹簧分离的过程中．
（1）整个系统损失的机械能；
（2）弹簧被压缩到最短时的弹性势能．
如图所示，在倾角为θ=37°的粗糙斜面上，有一个质量为m=11kg的物体被水平力F推着静止于斜面上，已知物体与斜面间的动摩擦因数为μ=0.5，若物体静止不动，求推力F的范围．（设最大静摩擦力等于滑动摩擦力，取g=10m/s2，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8）
如图所示，一物体由底端D点以4m/s的速度沿固定的光滑斜面向上做匀减速运动，途径A、B两点．已知物体在A点时的速度是B点时的2倍；由B点再经过0.5s物体滑到斜面最高点C时恰好速度为零．设SAB=0.75m，求：
（1）加速度
（2）斜面的长度；
（3）物体由底端D点滑到B点时所需的时间．
在探究“弹簧的弹力与伸长的关系”实验中，通过在悬挂的弹簧下面加挂钩码，逐渐使弹簧伸长，得到以下的数据．由数据在坐标中画出图象．
由此得到结论： ．
弹簧的劲度系数k= N/m．（取两位有效数字）
钩码个数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
弹簧弹力F（N） | 0.50 | 1.00 | 1.50 | 2.00 | 2.50 | 3.00 |
弹簧伸长x（cm） | 1.20 | 2.40 | 3.60 | 4.76 | 6.10 | 7.10 |
