某课外小组的三位同学想要测量以下三种电池的电动势和内电阻:
Ⅰ.R20(1号)干电池:电动势约为1.5V
Ⅱ.R6(5号)干电池:电动势约为1.5V
Ⅲ.某种锂电池:电动势约为20V
他们可选择的部分器材有:
A.电压表(量程3V时内阻约;量程15V时内阻约)
B.电阻箱(阻值范围)
C.电阻箱(阻值范围)
D.滑动变阻器(阻值,额定电流)
E.滑动变阻器(阻值,额定电流)
F.电流表(量程为,内阻约)
为完成测量,三位同学进行了如下实验:
①甲同学将一节1号干电池直接接在量程为3V的电压表两端(如图甲所示),将此时电压表的示数作为电池电动势的测量值。以下对这种测量方法的误差分析正确的是
A.这种测量方法得到的电动势的测量值比真实值大
B.这种测量方法造成误差的原因是测量时电路中有微小电流
C.因为“断路时路端电压等于电源电动势”,所以这种测量方法的系统误差为零
②乙同学将一节5号干电池接入图乙所示电路中,为完成该实验,电压表应选择的量程是 V;滑动变阻器应选择 (选填相应器材前的字母)。
③乙同学根据测量数据画出U-I的图像如图丙所示(图中只画了坐标纸的大格),关于此图像的下列说法中正确的是
A.此图线在横轴上的截距表示电池被短路时的短路电流
B.为减小误差,可以将原坐标纸上两坐标轴交点处的纵坐标取为1.0V,使每小格代表的电压值变小,从而放大纵轴的标度
C.纵轴的标度放大后,图线在横轴上的截距仍表示电池被短路时的短路电流
D.纵轴的标度放大后,电池的内阻仍等于图线斜率的绝对值
④丙同学为了测量锂电池的电动势,想给量程是15V的电压表串联一个定值电阻(用电阻箱代替),改装成量程是25V的电压表,实验电路如图丁所示,请将以下电压表改装过程的主要实验步骤补充完整:
A.闭合开关前将滑动变阻器的滑片移至 端(选填“a”或“b”),并把电阻箱阻值调到零a b
B.闭合开关后调节滑动变阻器使电压表示数为10V
C.保持滑动变阻器的滑片位置不变,调节电阻箱使电压表示数为 V
D.不改变电阻箱的阻值,保持电阻箱与量程为15V的电压表串联,撤去其它线路就得到量程为的25V电压表
⑤丙同学的上述操作步骤中,电阻箱应选 ,滑动变阻器应选(选填相应器材前的字母)
如图所示,空间有垂直于xoy平面的匀强磁场。t=0时刻,一电子以速度经过x轴上的A点,沿轴正方向进入磁场。A点坐标为,其中R为电子在磁场中做圆周运动的轨道半径。不计重力影响,则以下结论正确的是
A.电子经过y轴时,速度大小仍为
B.电子在时,第一次经过y轴
C.电子第一次经过y轴的坐标为
D.电子第一次经过y轴的坐标为
如图所示电路中,电源电动势E恒定,内阻r=1 Ω,定值电阻R3=5 Ω,R2=5Ω,电容器电容C恒定,当开关K1断开与闭合时,ab段电路消耗的电功率相等.开关K1断开时,单刀双掷开关K2接1电容器电量为Q1,接2时电量Q2.则以下说法中正确的是
A.电阻R1可能为3Ω
B.K1断开时电压表的示数一定小于K1闭合时的示数
C.K1断开时,K2从1变为2时,电容器所带电量变化量=2.8 Q1
D.K1断开与闭合时,电压表的示数变化量大小与电流表的示数变化量大小之比等于5Ω
在车门报警电路中,两个按钮开关分别装在汽车的两扇门上,只要有开关处于断开状态,报警灯就发光。能实现此功能的电路是
一辆电动观光车蓄电池的电动势为E,内阻不计,当空载的电动观光车以大小为v的速度匀速行驶时,流过电动机的电流为I,电动车的质量为m,电动车受到的阻力是车重的k倍,忽略电动观光车内部的摩擦,则
A.电动机的内阻为
B.电动机的内阻为
C.电动车的工作效率
D.电动机的发热效率
额定电压均为220V的白炽灯L1和L2的U﹣I特性曲线如图(a)所示,现将和L2完全相同的L3与L1和L2一起按如图(b)所示电路接入220 V电路中,则下列说法正确的是
A.L2的额定功率为99W
B.L2的实际功率为17W
C.L2的实际功率比L3的实际功率小17W
D.L2的实际功率比L3的实际功率小82W