图示是一汽车在行驶过程中通过交叉路口的速度-时间图像;由图线可知
A.汽车在路口等候的时间为14s
B.汽车减速阶段的加速度大小为2.5m/s2
C.汽车减速阶段通过的路程为20m
D.汽车在启动过程做加速度增大的加速运动
一辆汽车子在平直公路上做刹车实验,若从0时刻起汽车在运动过程中的位移与速度的关系式为x=(40-0.1v2)m,则下列判断正确的是
A.汽车刹车过程的加速度大小为5m/s2
B.汽车刹车过程持续的时间为2s
C.汽车在0时刻的初速度大小为20m/s
D.汽车刹车过程的位移大小为40m
如图所示,轻质弹簧的两端均在5N的拉力作用下,弹簧伸长了10cm(在弹性限度内);下列说法正确的是
A.此时弹簧所受的合力为零
B.此时弹簧的弹力为10 N
C.该弹簧的劲度系数为50N/m
D.该弹簧的劲度系数为100 N/m
关于重力和自由落体加速度,下列说法正确的是
A. 物体所受重力的方向总是竖直向下
B. 物体所受重力的施力物体是地球
C. 地球表面的自由落体加速度随纬度的增大而减小
D. 质量大的物体受到的重力大,所以自由落体加速度也大
某物体做初速度为零的直线运动,其x-t图像为如图所示的抛物线;该物体运动的加速度大小为
A.1m/s2 B.2m/s2 C.3m/s2 D.4m/s2
若某物体由静止开始以恒定的加速度运动,则该物体在2ts末的速度大小与物体在这2ts内中间位置的速度大小之比为
A.1: B.1: C.:1 D.:1