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一定质量的理想气体处于平衡状态Ⅰ,现设法使其温度降低而压强升高,达到平衡状态Ⅱ,...

一定质量的理想气体处于平衡状态Ⅰ,现设法使其温度降低而压强升高,达到平衡状态Ⅱ,则    

A气体在状态Ⅰ的分子势能比状态Ⅱ时的大

B状态Ⅰ时分子的平均动能比状态Ⅱ时的大

C状态Ⅰ时分子间的平均距离比状态Ⅱ时的大

D从状态Ⅰ到状态Ⅱ的过程中,气体向外放热

 

BCD 【解析】 试题分析:理想气体不计分子势能,故A错误;因温度降低,故气体的分子平均动能减小,故Ⅱ时的分子平均动能小,故B正确;气体温度降低而压强升高,由可知,体积V减小,故状态Ⅰ时分子间的平均距离比状态Ⅱ时的大,故C正确;从状态Ⅰ到状态Ⅱ的过程中,温度降低,内能减小,条件减小,外界对气体做功,所以气体向外放热,故D正确;故选BCD. 考点:气体的内能;理想气体的状态变化方程 【名师点睛】本题考查气体的理想气体状态方程及热力学定律的内容,注意温度是分子平均动能的标准,温度越高,分子的平均动能越高,但是单个分子的动能不一定变大。  
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考点分析:
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如图所示,有两根和水平方向成角的光滑平行的金属轨道,上端接有可变电阻R,下端足够长,空间有垂直轨道平面的匀强磁场B,一根质量为m的金属杆MN从轨道上由静止滑下,经过足够长的时间后,流经金属棒的电流达到最大,金属杆做匀速运动,金属杆和轨道电阻均不计。则   

A下滑过程中,金属杆中的电流方向为从MN

B加速运动过程中,金属杆克服安培力做的功大于可变电阻R产生的焦耳热

C匀速运动过程中,金属杆的重力功率等于可变电阻R的发热功

DR增大,流经金属棒的最大电流将减小

 

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我国第一艘航母“辽宁舰”交接入列后,歼—15飞机顺利完成了起降飞行训练,图为一架歼—15飞机刚着舰时的情景。已知该飞机机身长为l,机翼两端点C、D的距离为d,某次在我国近海海域训练中飞机降落时的速度沿水平方向,大小为v,该空间地磁场磁感应强度的水平分量为Bx,竖直分量为By。C、D两点间的电势差为U,下列分析正确的是     

AU=Bxlv,C点电势低于D点电势

BU=Bxdv,C点电势高于D点电势

CU=Bylv,C点电势低于D点电势

DU=Bydv,C点电势高于D点电势

 

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如图,光滑绝缘水平面上,有一矩形线圈冲人一匀强磁场,线圈全部进入磁场区域时,其动能恰好等于它在磁场外面时的一半,设磁场宽度大于线圈宽度,那么     

A线圈恰好在刚离开磁场的地方停下

B线圈在磁场中某位置停下

C线圈在未完全离开磁场时即已停下

D线圈完全离开磁场以后仍能继续运动,不会停下来

 

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如图所示,垂直纸面的正方形匀强磁场区域内,有一位于纸面且电阻均匀的正方形导体框abcd,现将导体框分别朝两个方向以v3v速度匀速拉出磁场,则导体框从两个方向移出磁场的两过程中 

A导体框中产生的感应电流方向相同

B导体框中产生的焦耳热相同

C导体框ad边两端电势差相同

D通过导体框截面的电荷量相同

 

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关于电场线,下列说法正确的是   

A电场线是电场真实存在的曲线

B电场线的切线方向就是该点的电场强度方向

C沿着电场线方向,电场强度越来越小

D沿着电场线方向,电场强度越来越大

 

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