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如图所示,一升降机箱底装有若干个弹簧,设在某次事故中,升降机吊索在空中断裂,忽略...

如图所示,一升降机箱底装有若干个弹簧,设在某次事故中,升降机吊索在空中断裂,忽略摩擦力,则升降机在弹簧下端触地后直到最低点的一段运动过程中设弹簧被压缩过程中处于弹性限度内

A升降机的速度不断减小

B升降机的加速度不断增大

C到最低点时,升降机加速度大小可能小于重力加速度数值

D先是克服弹力做功小于重力做功,然后克服弹力做功大于重力做功

 

D 【解析】 试题分析:升降机在从弹簧下端触地后直到最低点的一段运动过程中,开始阶段,重力大于弹簧的弹力,加速度方向向下,随着弹力增大,合力减小,加速度减小,即向下做加速度减小的变加速运动,当重力和弹力相等时,加速度为零.后来,弹力大于重力,加速度方向向上,弹力增大,合力增大,加速度增大,即向下做加速度增大的变减速运动,则升降机的加速度先减小后增大,速度先增大后减小.故AB错误. 若升降机从弹簧接触地面由静止释放,开始阶段的加速度为g,根据简谐运动的对称性,可知,它到达最低点的加速度也为g,方向竖直向上.现从一高度下落,弹簧压缩的最低点比上次还低,根据牛顿第二定律,则加速度大于g.故C错误.开始阶段,升降机的动能增大,由动能定理知,弹力做的负功小于重力做的正功.后来,动能减小,由动能定理知,弹力做的负功大于重力做的正功.故D正确.故选D。 考点:牛顿第二定律;动能定理的应用 【名师点睛】解决本题的关键会根据牛顿第二定律判断加速度的变化,会根据加速度方向与速度方向的关系判断速度的变化。  
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不计重力的两个带电粒子12经小孔S垂直磁场边界,且垂直磁场方向进入匀强磁场,在磁场中的轨迹如图所示。分别用v1v2t1t2表示它们的速率、在磁场中运动的时间及比荷,则下列说法正确的是

A. ,则v1v2

B. v1v2,则

C. ,则t1t2

D. t1t2,则

 

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A粒子运动过程中,电场力做正功,电势能减小

B若带电粒子带负电,则受到的电场力方向竖直向下

C若带电粒子带正电,则电场强度方向一定水平向左

D1、2、3三个等势面的电势的关系是φ2=φ1+φ3

 

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D有可能不发生光电效应

 

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1)如果导轨是光滑的,求圆环到达D点时的速度大小和导轨对圆环的作用力的大小;

2)如果导轨是粗糙的,圆环与导轨间的动摩擦因数为,已知圆环运动到D点时恰好只有向心加速度,求圆环由C点运动到D点过程中克服摩擦力做的功。

 

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光滑水平地面上停放着一辆质量m=2kg的平板车,质量M=4kg可视为质点的小滑块静放在车左端,滑块与平板车之间的动摩擦因数,如图所示,一水平向右的推力F=24N作用在滑块M上05s撤去,平板车继续向右运动一段时间后与竖直墙壁发生碰撞,设碰撞时间极短且车以原速率反弹,滑块与平板之间的最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等,平板车足够长,以至滑块不会从平板车右端滑落,,求:

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2平板车第二次与墙壁碰撞前的瞬间速度多大?

3为使滑块不会从平板车右端滑落,平板车至少要有多长?

 

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