在探究“加速度与力、质量的关系”的实验中,采用如图甲所示的实验装置,小车及车中砝码的质量用M表示,盘及重物的质量用m表示,小车的加速度可由小车后拖动的纸带打上的点计算出.
(1)当M与m的大小关系满足 时,才可以认为绳对小车的拉力大小等于盘及砝码的重力.
(2)一组同学在做加速度与质量的关系实验时,保持盘及重物的质量一定,改变小车及车中砝码的质量,测出相应的加速度,采用图像法处理数据,为了比较容易地检查出加速度a与质量M的关系,应该作a与 的图象。
(3)如图乙所示为某同学根据测量数据作出的a—F图线,此图线说明实验存在的问题是 。
(4)图丙为某次实验得到的纸带,已知使用电源频率为50HZ。根据纸带可求出小车在C点的速度大小为 m/s,加速度大小为 m/s2(结果保留两位有效数字)
某同学利用如图甲所示的实验装置测量重力加速度.
(1)该同学实验开始时安装如图甲,请指出该同学在实验操作中存在的两处错误:
; 。
(2)若该同学从纸带中挑取一段清晰的点来研究如图乙,分别计算出各计数点对应的速度数值,并在坐标系中画出速度的二次方(v2)与距离(h)的关系图线,如图丙所示,则重力加速度g=________m/s2 。
某缓冲装置可抽象成图所示的简单模型。其中k1 、k2为原长相等、劲度系数不同的轻质弹簧。下列表述正确的是:
A.缓冲效果与弹簧的劲度系数无关
B.垫片向右移动时,两弹簧产生的弹力大小相等
C.垫片向右移动时,两弹簧的长度相等
D.垫片向右移动时,两弹簧的形变量不相等
如图所示,当小车向右加速运动时,物块M相对于车厢静止于竖直车厢壁上,当车的加速度增大时,则
A. M受静摩擦力增大 B. 物块M对车厢壁的压力变大
C. 物块M仍能相对于车厢壁静止 D. M受静摩擦力不变
目前,有一种先进的汽车制动装置,可保证车轮在制动时不会被抱死,使车轮仍有一定的滚动,安装了这种防抱死装置的汽车,在紧急刹车时可获得比车轮抱死更大的制动力,从而使刹车距离大大减小.假设汽车安装防抱死装置后刹车时受到的合力恒为F,驾驶员的反应时间为t,汽车的质量为m,刹车前匀速行驶的速度为v,则:
A. 汽车刹车的加速度大小为a=
B. 汽车的刹车时间
C. 汽车的刹车距离为
D. 驾驶员发现情况后紧急刹车时的安全距离
某电梯中用细绳静止悬挂一重物,当电梯在竖直方向运动时,突然发现绳子断了,由此可以判断此时电梯的情况是 :
A.电梯可能是加速上升
B.电梯可能是减速上升
C.电梯可能匀速上升
D.电梯的加速度方向一定向上