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了解物理规律的发现过程,学会像科学家那样观察和思考,往往比掌握知识本身更重要。则...

了解物理规律的发现过程,学会像科学家那样观察和思考,往往比掌握知识本身更重要。则以下符合事实的是

A. 丹麦物理学家奥斯特梦圆电生磁,终于发现了电磁感应现象

B. 洛伦兹发现了“磁生电”现象

C. 法拉第首先发现了电磁感应现象,并总结出引起感应电流的原因

D. 安培定则用来判断通电导线在磁场中所受安培力的方向

 

C 【解析】物理学家法拉第梦圆电生磁,终于发现了电磁感应现象,选项A错误; 奥斯特发现了“磁生电”现象,选项B错误; 法拉第首先发现了电磁感应现象,并总结出引起感应电流的原因,选项C正确;左手定则用来判断通电导线在磁场中所受安培力的方向,选项D错误;故选C.  
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考点分析:
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如图所示,用内壁光滑的薄壁细圆管弯成的由半圆形APB(圆半径比细管的内径大得多)和直线BC组成的轨道固定在水平桌面上,已知APB部分的半径R1.0 mBC段长L1.5m。弹射装置将一个小球(可视为质点)v05m/s的水平初速度从A点弹入轨道,小球从C点离开轨道随即水平抛出,落地点D离开C的水平距离s2m,不计空气阻力,g10m/s2。求:

1)小球在半圆轨道上运动时的角速度ω和加速度a的大小;

2)小球从A点运动到C点的时间t

3)桌子的高度h

 

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如图所示,有一长为L的细线,细线的一端固定在O点,另一端拴一质量为m的小球,现使小球恰好能在竖直面内做完整的圆周运动.已知水平地面上的C点位于O点正下方,且到O点的距离为1.9L,重力加速度为g,不计空气阻力.

(1)求小球通过最高点A时的速度vA

(2)若小球通过最低点B时,细线对小球的拉力T恰好为小球重力的6倍,且小球经过B点的瞬间让细线断裂,求小球落地点到C点的距离.

 

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铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的。弯道处要求外轨比内轨高,其内、外轨高度差h的设计不仅与r有关。还与火车在弯道上的行驶速度v有关。下列说法正确的是( )

A. 速率v一定时,r越小,要求h越大

B. 速率v一定时,r越大,要求h越大

C. 半径r一定时,v越小,要求h越大

D. 半径r一定时,v越大,要求h越大

 

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如图所示,竖直放置的螺旋形光滑轨道是圆形光滑轨道相切而成的,PQ为对应的轨道最高点,一个小球以一定速度沿轨道切线方向进入轨道,且能过轨道最高点P,则下列说法中正确的是(  )

A. 轨道对小球不做功,小球通过P点的角速度小于通过Q点的角速度

B. 轨道对小球做正功,小球通过P点的线速度大于通过Q点的线速度

C. 小球通过P点时的向心加速度大于通过Q点时的向心加速度

D. 小球通过P点时对轨道的压力小于通过Q点时对轨道的压力

 

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如图所示,半径为R的光滑圆形轨道竖直固定放置,小球m在圆形轨道内侧做圆周运动。对于半径R不同的圆形轨道,小球m通过轨道最高点时恰好与轨道间没有相互作用力下列说法中正确的是

A.半径R小球通过轨道最高点时的速度

B.半径R小球通过轨道最高点时的速度越小

C.半径R小球通过轨道最点时的速度

D.半径R小球通过轨道最点时的速度越小

 

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