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某实验小组为了测定某一标准圆柱形导体电阻的电阻率,进行如下实验: (1)分别用游...

某实验小组为了测定某一标准圆柱形导体电阻的电阻率,进行如下实验:

(1)分别用游标卡尺和螺旋测微器对圆柱形导体的长度L和直径d进行测量,结果如图所示,其读数分别是L=_____mm,d=_____mm

(2)下图是一个多量程多用电表的内部简化电路图,测量电流、电压和电阻各有两个量程。当转换开关S旋到位置5、6时,可用来测量____;当S旋到位置1、2时,可用来测量电流,其中S旋到位置___时量程较大。

(3)用多用电表的电阻“×10”挡,按正确的操作步骤测此圆柱体的电阻如图,则该电阻的阻值约为____Ω.

(4)该同学想用伏安法更精确地测量其电阻R,现有的器材及其代号和规格如下:

待测圆柱体电阻R

直流电源E(电动势为4V,内阻不计)

电流表A1(量程为0~4mA,内阻约50Ω)

电流表A2(量程为0~10mA,内阻约30Ω)

电压表V1(量程为0~3V,内阻约10kΩ)

电压表V2(量程为0~15V,内阻约25kΩ)

滑动变阻器R1(阻值范围0~15Ω,允许通过的最大电流为2.0A

滑动变阻器R2(阻值范围0~2kΩ,允许通过的最大电流为0.5A);开关S,导线若干

为使实验误差较小,要求测得多组数据进行分析,请在画出测量的电路图____(标明所用器材的代号)。

 

电压 1 220 如图所示; 【解析】(1))游标卡尺的主尺读数为23mm,游标尺上第7个刻度与主尺上某一刻度对齐,故其读数为0.1×7mm=0.7mm,所以最终读数为:23mm+0.7mm=23.7mm; 螺旋测微器的固定刻度读数为2.5mm,可动刻度读数为0.01×29.2mm=0.292mm,所以最终读数为:2.5mm+0.292mm=2.792mm. (2)当转换开关S旋到位置5、6时,可用来测量电压;当S旋到位置 1、2时,电流表与电阻并联,并联电阻起分流作用,可用来测量电流.S旋到位置1时,并联电阻阻值较小,则分流较大,故S旋到位置1时,电流表量程较大. (3)则该电阻的阻值约为22×10Ω=220Ω. (4)电源电动势为4V,故电压表应选V1,电阻中最大电流约为 ; 则电流表应选A2;滑动变阻器的电阻值相对比较小,所以选择分压式接法; ; ,因待测电阻值远小于电压表内阻,电流表应选外接法;电路图如图所示:   点睛:测量电阻最基本的原理是伏安法,电路可分为测量电路和控制电路两部分设计.测量电路要求精确,误差小,可根据电压表、电流表与待测电阻阻值倍数关系,选择电流表内、外接法.控制电路关键是变阻器的分压式接法或限流式接法.在两种方法都能用的情况下,为了减小能耗,选择限流式接法.  
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某同学用下图所示装置探究A、B两球在碰撞中动量是否守恒。该同学利用平抛运动测量两球碰撞前后的速度,实验装置和具体做法如下,图中PQ是斜槽,QR为水平槽。实验时先使A球从斜槽上某一固定位置G由静止开始滑下,落到位于水平地面的记录纸上,留下痕迹。重复上述操作10次,得到10个落点痕迹。再把B球放在水平槽上靠近槽末端的地方,让A球仍从位置G由静止开始滑下,和B球碰撞后,A、B球分别在记录纸上留下各自的落点痕迹。重复这种操作10次,并画出实验中A、B两小球落点的平均位置。图中O点是水平槽末端R在记录纸上的垂直投影点,E、F、J是实验中小球落点的平均位置。①为了使两球碰撞为一维碰撞,所选两球的直径关系为:A球的直径             B球的直径(“大于”、“等于”或“小于”);为减小实验误差,在两球碰撞后使A球不反弹,所选用的两小球质量关系应为mA               mB(选填“大于”、“等于”或“小于”);

②在以下选项中,本次实验必须进行的测量是             

A.水平槽上未放B球时,A球落点位置到O点的距离

B.A球与B球碰撞后, A球、B球落点位置分别到O点的距离

C.A球和B球在空中飞行的时间

D.测量G点相对于水平槽面的高③已知两小球质量mAmB,该同学通过实验数据证实A、B两球在碰撞过程中动量守恒,请你用图中的字母写出该同学判断动量守恒的表达式是                          

 

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如图所示,光滑水平地面上有一小车左端靠墙,车上固定光滑斜面和连有轻弹簧的挡板,弹簧处于原长状态,自由端恰在C点,总质量为M = 2 kg。小物块从斜面上A点由静止滑下,经过B点时无能量损失。已知:物块的质量m = 1 kg,A点到B点的竖直高度为h = 1.8m,BC长度为l = 3 m,BC段动摩擦因数为0.3,CD段光滑。g取10 m/s2,则下列说法正确的是()

A. 物块在车上运动的过程中,系统动量不守恒

B. 物块在车上运动的过程中,系统机械能守恒

C. 弹簧弹性势能的最大值3J

D. 物块第二次到达C点的速度为零

 

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如图所示,水平光滑长杆上套有小物块A,细线跨过位于O点的轻质光滑定滑轮,一端连接A,另一端悬挂小物块B,物块AB质量相等。CO点正下方杆上的点,滑轮到杆的距离OC=h。开始时A位于P点,PO与水平方向的夹角为30°。现将AB静止释放。则下列说法正确的是()

A. 物块A经过C点时的速度大小为

B. 物体A在杆上长为 的范围内做往复运动

C. 物块AP点出发第一次到达C点过程中,细线对A拉力的功率一直增大

D. 在物块AP点出发第一次到达C点过程中,物块B克服细线拉力做的功小于B重力势能的减少量

 

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如图所示,水平路面上有一辆质量为M的汽车,车厢中有一个质量为m的人正用恒力F向前推车厢,在车以加速度a向前加速行驶距离L的过程中,下列说法正确的是( )

A. 人对车的推力F做的功为FL    B. 人对车做的功为maL

C. 车对人的作用力大小为ma    D. 车对人的摩擦力做的功为(FmaL

 

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如图所示,光滑轨道ABCD是大型游乐设施过山车轨道的简化模型,最低点B处的入、出口靠近但相互错开,C是半径为R的圆形轨道的最高点,BD部分水平,末端D点与右端足够长的水平传送带无缝连接,传送带以恒定速度v逆时针转动,现将一质量为m的小滑块从轨道AB上某一固定位置A由静止释放,滑块能通过C点后再经D点滑上传送带,则()

A. 固定位置AB点的竖直高度可能为2R

B. 滑块在传送带上向右运动的最大距离与传送带速度v有关

C. 滑块不可能重新回到出发点A

D. 传送带速度v越大,滑块与传送带摩擦产生的热量越多

 

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