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质量为m的汽车,其发动机额定功率为P.当它开上一个倾角为θ的斜坡时,受到的阻力为...

质量为m的汽车,其发动机额定功率为P.当它开上一个倾角为θ的斜坡时,受到的阻力为车重力的k倍,则车的最大速度为

A.

B.

C.

D.

 

D 【解析】当牵引力等于阻力时,汽车达到最大速度,汽车匀速运动时,受力平衡,由于汽车是沿倾斜的路面向上行驶的,对汽车受力分析可知,汽车的牵引力,由功率,所以上坡时的速度: ,故D正确。 点睛:汽车的功率不变,但是在向上运动和向下运动的时候,汽车的受力不一样,牵引力减小了, 可知,汽车的速度就会变大,分析清楚汽车的受力的变化情况是解决本题的关键。  
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考点分析:
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如图所示,AB为圆弧轨道,BC为水平直轨道,圆弧的半径为R,BC的长度也是R。一质量为m的物体,与两个轨道的动摩擦因数都为μ,当它由轨道顶端A从静止下滑时,恰好运动到C处停止,那么物体在AB段克服摩擦力做的功为

A. μmgR

B. mgR

C. mgR

D. (1-μ)mgR

 

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如图所示,一轻弹簧一端固定于O点,另一端系一重物,将重物从与悬点O在同一水平面且弹簧保持原长的A点无初速地释放,让它自由摆下,不计空气阻力,在重物由A点 摆向最低点B的过程中

A. 重力做正功,弹力不做功

B. 重力做正功,弹力做正功

C. 若用与弹簧原长相等的细绳代替弹簧后,重力做正功,弹力不做功

D. 若用与弹簧原长相等的细绳代替弹簧后,重力做功不变,弹力不做功

 

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质量为的物体,由静止开始下落,由于空气阻力,下落的加速度为,在物体下落h的过程中,下列说法不正确的是

A. 物体动能增加了

B. 物体的机械能减少了

C. 物体克服阻力所做的功为

D. 物体的重力势能减少了

 

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如图,这是物体做匀变速曲线运动的轨迹的示意图。已知物体在B点的加速度方向与速度方向垂直,则下列说法中正确的是

A.C点的速率小于B点的速率

B.A点的加速度比C点的加速度大

C.C点的速率大于B点的速率

D.从A点到C点加速度与速度的夹角先增大后减小,速率是先减小后增大

 

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下列说法中正确的是

A. 只有体积很小的带电体才能看成点电荷

B. 体积很大的带电体一定不能看成点电荷

C. 电场中某点的场强方向即检验电荷在该点的受力方向

D. 无论E=F/q中的q(不为零)如何变化,在电场中的同一点,Fq的比值始终不变

 

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