在检测某款电动车性能的实验中,质量为8×102kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为15 m/s。利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v,并描绘出图象(图中AB、BO均为直线),假设电动车行驶中所受的阻力恒定,则下列说法错误的是
A. 在全过程中,电动车在B点时速度最大
B. 电动车做匀加速运动时的加速度为2m/s2
C. 电动车的额定功率为6kW
D. 电动车做匀加速运动所需的时间为1.5s
如图所示,在倾角为θ的斜面上,轻质弹簧一与斜面底端固定,另一端与质量为M的平板A连接,一个质量为m的物体B靠在平板的右测,A、B与斜面的动摩擦因数均为μ.开始时用手按住物体B使弹簧处于压缩状态,现放手,使A和B一起沿斜面向上运动距离L时,A和B达到最大速度v.则以下说法正确的是
A. A和B达到最大速度v时,弹簧是自然长度
B. 运动过程中A和B分离时,二者加速度大小均为g(sinθ + μcosθ)
C. 从释放到A和B达到最大速度v的过程中,弹簧对A所做的功等于
D. 从释放到A和B达到最大速度v的过程中,A受到的合力对A所做的功等于
一物体悬挂在细绳下端,由静止开始沿竖直方向向下运动,运动过程中,物体的机械能与位移的关系图象如图所示,其中0-s1,过程的图线为曲线,s1-s2过程的图线为直线.根据该图象,下列判断正确的是:
A. 0-s1过程中物体所受拉力一定是变力,且不断减小
B. s1-s2过程中物体可能在做匀速直线运动
C. s1-s2过程中物体可能在做变加速直线运动
D. 0-s2过程中物体的动能可能在不断增大
如图所示,物体沿弧形轨道滑下后进入足够长的水平传送带,传送带以图示方向匀速运转,则传送带对物体做功情况可能是
A. 始终不做功
B. 先做负功后做正功
C. 先做正功后不做功
D. 先做负功后不做功
.如图所示,水平路面上有一辆质量为M的汽车,车厢中有一个质量为m的人正用恒力F向前推车厢,在车以加速度a向前加速行驶距离L的过程中,下列说法正确的是:
A. 人对车的推力F做的功为FL
B. 人对车做的功为maL
C. 车对人的作用力大小为ma
D. 车对人的摩擦力做的功为(F+ma)L
如图甲所示,质量为m的小球,以初速度v0竖直向上抛出,小球上升的最大高度为H,已知小球在运动过程中受到的空气阻力与速率成正比。设抛出点重力势能为零,则小球在运动过程中,图乙中关于小球的动能Ek、重力势能Ep、机械能E随高度h,速率v随时间t变化的图线可能不正确的有
A. B. C. D.