某实验小组探究合外力做功和动能变化的关系，他们将宽度一定的挡光片固定在小车上，用不可伸长的细线将其通过一个定滑轮与砝码盘相连，在水平桌面上的A、B两点各安装一个光电门，记录小车通过A、B位置时的遮光时间，小车中可以放置砝码．
（1）实验主要步骤如下：
①实验前应将木板左端略微抬高，使小车通过两光电门的遮光时间相等，这样做的目的是 _________；
②用长度测量工具游标卡尺测量挡光片宽度为d，再用刻度尺量得A、B之间的距离为L；
③将小车停在C点，在砝码盘中放上砝码，小车在细线拉动下运动，记录此时小车（含挡光片及车中砝码）的质量为M，砝码盘和盘中砝码的总质量为m，小车通过A、B的遮光时间分别为t1、t2，已知重力加速度为g，则可以得到A至B过程中小车的合外力做功为 ______ ，小车的动能变化量为 ______ （用相应的字母m、M、t1、t2、L、d表示）；
④在小车中增减砝码或在砝码盘中增减砝码，重复③的操作．
（2）为了实验能达到预期效果，步骤③中M、m应满足的条件是 ______ ．
宇航员到某星球探险，已知驾驶的飞船绕此星球表面做匀速圆周运动时的周期为T，飞船降落到星球表面赤道后，测得从质量为的小球m在赤道上受到的重力为F，已知万有引力常数为G，星球自转的角速度为ω，则下列说法正确的是（ ）
A. 此星球的半径R=
B. 此星球的平均密度ρ=
C. 星球自转角速度ω若变大，小球m在赤道上受到的重力为F也将变大
D. 飞船要返回近地轨道，至少使飞船在赤道上获得 
的能量
为了贯彻节能减排政策，我国城市公交推出新型节能环保电动车. 在检测某款电动车性能的实验中，质量为 8×102kg 的电动车由静止开始沿平直公路行驶，达到的最大速度为 15m/s，利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v，并描绘出F-1/v图，如图所示（图中AB、BC均为直线）．假设电动车行驶中所受的阻力恒定，则（ ）
A. 在全过程中，电动车在B点时的速度最大
B. AB过程电动车做匀加速运动，其加速度大小为2 m/s2
C. 电动车匀加速运动的时间为1.5s
D. BC过程电动车的牵引力的功率恒为6kW
完全相同的两辆汽车，都拖着完全相同的拖车（与汽车质量相等）以相同的速度在平直公路上以速度v匀速齐头并迸，汽车与拖车的质量均为m，某一时刻两拖车同时与汽车脱离之后，甲汽车保持原来的牵引力继续前进，乙汽车保持原来的功率继续前进，经过一段时间后甲车的速度变为2v，乙车的速度变为1.5v，若路面对汽车的阻力恒为车重的0.1倍，取g=10m/s2，则此时（ ）
A. 甲乙两车在这段时间内牵引力做功之比为3：2
B. 甲乙两车在这段时间内的位移之比为4：3
C. 甲乙两车在这段时间内克服阻力做功之比为12：11
D. 甲车的功率增大到原来的4倍
我国于2016年发射了“天宫二号”，并计划于2020年发射“火星探测器”．设“天宫二号”绕地球做圆周运动的半径为r1、周期为T1；“火星探测器”绕火星做做圆周运动的半径为r2、周期为T2，万有引力常量为G．下列说法正确的是（ ）
A. 
B. “天宫二号”和“火星探测器”的向心加速度大小之比为
C. 地球与火星平均密度之比为
D. 地球与火星质量之比为
如图甲所示，甲、乙两个小球可视为质点，甲球沿倾角为30°的光滑足够长斜面由静止开始下滑，乙球做自由落体运动，甲、乙两球的动能与路程的关系图像如图乙所示．下列说法正确的是（ ）
A. 甲球机械能不守恒，乙球机械能守恒
B. 甲、乙两球的动能均为Ek0时，两球高度相同
C. 甲、乙两球的质量之比为m甲：m乙=4：1
D. 甲、乙两球的动能均为Ek0时，两球重力的瞬时功率之比为P甲：P乙=1：1
