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如图所示,平行板电容器与电动势为E的直流电源(内阻不计〉连接,下极板接地,静电计...

如图所示,平行板电容器与电动势为E的直流电源(内阻不计〉连接,下极板接地,静电计所带电荷量很少,可被忽略。一带负电油滴静止于电容器中的P点。现将平行板电容器的上极板竖直向上移动一小段距离,则下列判断错误的是:

A. 静电计指针张角不变

B. P点的电势将降低

C. 带电油滴静止不动

D. 若先将上极板与电源正扱的导线断开,再将下极板向上移动一小段距离,则带电油滴静止不动。

 

C 【解析】试题分析:电容器始终与电源相连,则电容器两端间的电势差不变,根据电容器d的变化判断电容的变化以及电场强度的变化,从而判断电荷电势和电场力的变化. 静电计测量的是电容器两端的电势差,因为电容器始终与电源相连,则电势差不变,所以静电计指针张角不变,故A正确;因为两极板间的电势差不变,上极板上移一小段距离,两极板间的距离增大,所以根据可知两极板间的电场强度减小,而下极板电势为零,根据U=Ed可知P点到下极板的电势差减小,即P点的电势减小,B正确;由于两极板间的电场强度变小,即油滴受到的电场力减小,所以油滴将向下运动,C错误;若先将上极板与电源正扱的导线断开,再将下极板向上移动一小段距离,根据可得,两极板间的电场强度与两极板间的距离无关,所以油滴受力不变,仍处于静止状态,D正确.  
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考点分析:
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随着新能源电动汽车的普及,无线充电技术得到进一步开发和应用。如图所示,由地面供电装置(主要装置有线圈和电源),将电能传送至电动车底部的感应装置(主要装置是线圈),该装置的使用将接收的电能对车载电池进行充电,供电装置与车身接收装置之间通过磁场传送能量。由于电磁辐射等因素,其能量传输效率只能达90%左右。无线充电桩一般釆用平铺式放置,用户无需下车、无需插电即可对电动车充电。目前,无线充电桩充电有效距离—般为15—25cm,允许的错位误差一般为15cm左右。下列说法正确的是

A. 充电过程是利用电磁惑应的原理。

B. 车载感应线圈中的感应电流的磁场总是要驵止引起感应电流的磁通量的变化。

C. 车载感应线圈感应的磁场总是与地面发射线圈中的磁场方向总相反。

D. 若线圈采用超导材料,能量传输效率可达100%

 

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如图所示的电路,电源的电动势为E,内阻为r,R=l的定值电阻,当在a、b间分别接入R1=3,R2=9的电阻时,理想电压表的示数分别为U1=3V,U2=4.5V,则下列说法正确的是

A. 电源的电动势为E=6V,电阻r=1

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A. P点的电势变为零

B. P点的电势变为负

C. P点的电场强度为

D. P点的电场强度为

 

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M、N是某电场中一条电场线上的两点,若在M点释放一个初速度为零的电子,电子仅在电场力作用下,并沿电场线由M点运动到N点,其电势能随位移变化的关系如图所示,则下列说法正确的是

A. 该电场的电场强度EM>EN

B. 电子运动的轨迹可能为曲线

C. 电子在M、N点电势<

D. 电子运动过程中机械能守恒。

 

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如图所示,水平面的左侧有一个半径为R=0.8m的光滑四分之一圆弧轨道,水平面上静止放着一个长为L=1m,质量为m=1kg 的木板,圆弧轨道的最低端与木板的上表面在同一水平面内,一个质量也为m=1kg的滑块(可看成质点)从光滑圆弧轨道的最高点由静止释放,滑块经圆弧轨道滑上木板上表面,之后滑出木板。滑块与木板分离时的速度是v=2m/s,若滑块与木板间的动摩擦因数为μ1=0.4,木板与水平面之间的动摩擦因数是μ2=0.1,(g=10m/s2)求:

(1)滑块滑至圆弧最低点时所受的支持力

(2)滑块离开木板时木板的动能

 

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