质量为 m 的带电小球在 a 点水平射入竖直向上的匀强电场中，运动轨迹如图所示，则正确的说法是
A. 小球带正电
B. 小球在 b 点的加速度大于在a点的加速度
C. 小球的电势能减小
D. 在相等的时间间隔内重力做的功相等
如图，理想变压器副线圈通过输电线接两个相同的灯泡L1和L2，原线圈输入电压不变，输电线的等效电阻为R.开始时，电键 S 断开，当 S 闭合时说法中正确的是
A. 副线圈两端的输出电压减小
B. 灯泡 L1 更亮
C. 原
线圈中的电流增大
D. 变压器的输入功率增大
下列说法中不正确的是（ ）
A. 根据速度定义式
，当
非常非常小时， 
就可以表示物体在该时刻的瞬时速度，该定义应用了极限思想方法
B. 根据加速度定义式
，当
非常非常小时， 
就可以表示物体在该时刻的瞬时加速度，该定义应用了极限思想方法
C. 在推导匀变速运动移公式时，把整个运动过程划分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后把各小段的位移相加，这里采用了微元法
D. 在不需要考虑物体本身大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫做假设法
我国是一个消耗能源的大国，节约能源刻不容缓，设有一架直升飞机以加速度 a从地面由静止开始竖直向上起飞，已知飞机在上升过程中每秒钟的耗油量V= pa q（p，q均为常数），若直升飞机欲加速上升到某一高度处，且耗油量最小，则其加速度大小应为（ ）
A. 
B. 
C. 
D. 
t=0时，甲乙两汽车从相距70km的两地开始相向行驶，它们的v﹣t图象如图所示．忽略汽车掉头所需时间．下列对汽车运动状况的描述正确的是（ ）
A. 在第1小时末，乙车改变运动方向
B. 在第2小时末，甲乙两车相距10km
C. 在前4小时内，乙车运动加速度的大小总比甲车的大
D. 在第4小时末，甲乙两车相遇
如图所示，挡板垂直于斜面固定在斜面上，一滑块m放在斜面上，其上表面呈弧形且左 端最薄，一球M搁在挡板与弧形滑块上，一切摩擦均不计，用平行于斜面的拉力F拉住弧形滑块，使球与滑块均静止。现将滑块平行于斜面向上缓慢拉过一较小的距离，球仍搁在挡板与滑块上且处于静止状态，则与原来相比（ ）
A. 挡板对球的弹力增大
B. 滑块对球的弹力一定增大
C. 斜面对滑块的弹力不变
D. 拉力 F 减小
