铁路提速要解决许多技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要问题。已知列匀速运动时，列车所受阻力与速度的平方成正比，即
。设提速前最大速度为
，提速后最大速度为
，则提速前与提速后，机车牵引力的功率之比为（ ）
A. 
B. 
C. 
D. 
一倒立的圆锥筒，筒侧壁倾斜角度α不变。一小球在的内壁做匀速圆周运动，球与筒内壁的摩擦可忽略，小球距离地面的高度为H，则下列说法中正确的是( )
A. H越低，小球对侧壁的压力越小
B. H越低，小球做圆周运动的向心力越大
C. H越高，小球做圆周运动的线速度越小
D. H越高，小球做圆周运动的周期越大
如图所示为一皮带传动装置，右轮半径为r，a为它边缘上一点；左侧是一轮轴，大轮半径为4r，小轮半径为2r，b点在小轮上，到小轮中心的距离为r，c点和d点分别位于小轮和大轮的边缘上．若传动过程中皮带不打滑，则( )
A. a点和b点的线速度大小相等
B. a点和b点的角速度大小相等
C. a点和d点的向心加速度大小相等
D. a点和c点的周期大小相等
如图所示，a为赤道上的物体，b、c为地球卫星，其中c为地球同步卫星．则下列说法中错误的是（ ）
A. a、c的周期相等
B. b的向心力大于c的向心力
C. b的角速度比c大
D. b的线速度比a大
如图所示，水平面上的P、Q两物块的接触面水平，二者叠在一起在作用于Q上的水平恒定拉力F的作用下向右做匀速运动，某时刻撤去力F后，二者仍能不发生相对滑动。关于撤去F前后Q的受力个数的说法正确的是( )
A. 撤去F前6个，撤去F后瞬间5个
B. 撤去F前6个，撤去F后瞬间4个
C. 撤去F前5个，撤去F后瞬间4个
D. 撤去F前5个，撤去F后瞬间5个
一个小球从斜面的顶端由静止开始匀加速沿斜面滑下，经过斜面的中点时速度为
m/s，则小球到达斜面底端时的速度为:( )
A. 
B. 
C. 
D. 3m/s
