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(1)为了“探究加速度与力、质量的关系”,现提供了如图甲所示的实验装置. ①下列...

(1)为了“探究加速度与力、质量的关系”,现提供了如图甲所示的实验装置.

①下列做法正确的有____________

A.平衡摩擦力时,用细线一端挂空砝码盘,另一端与小车相连,将木板适当倾斜,使小车在木板上近似做匀速直线运动

B.每次改变砝码及砝码盘总质量之后,应重新平衡摩擦力

C.应让砝码及砝码盘总质量远大于小车及里面钩码的总质量

D.在砝码及砝码盘总质量远小于小车及里面钩码的总质量时可以近似认为小车受到的拉力等于砝码及砝码盘的重力

②有一组同学保持小车及车中的砝码质量一定,探究加速度a与所受外力 F的关系,他们在轨道水平和倾斜两种情况下分别做了实验,得到了两条a—F图线,如图乙所示.图线________(选填“I”或“II”)是在轨道水平情况下得到的;滑块和轨道间的动摩擦因数 μ=__________(g取10m/s2).

(2)如图所示是某同学用打点计时器研究小车做匀变速直线运动时得到的一条纸带.图中A、B、C、D、E是按打点先后顺序依次选取的计数点,相邻计数点间的时间间隔T=0.1s.由图中的数据可计算得出,打C点时小车的速度大小是____________m/s,小车运动的加速度大小是____________m/s2.(保留均两位有效数字)

 

D II 0.2 0.24 0.80 【解析】(1)平衡摩擦力时,应将绳从小车上拿去,轻轻推动小车,使小车沿木板运动,通过打点计时器打出来的纸带判断小车是否匀速运动.故A错误.每次改变小车的质量时,小车的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消,不需要重新平衡摩擦力.故B错误.在砝码及砝码盘总质量远小于小车及里面钩码的总质量时,可以近似认为小车受到的拉力等于砝码及砝码盘的重力,所以应让砝码及砝码盘总质量远小于小车及里面钩码的总质量,故C错误,D正确.故选D. (2)由图线Ⅰ可知,当F=0时,a≠0.也就是说当绳子上没有拉力时小车就有加速度,该同学实验操作中平衡摩擦力过大,即倾角过大,平衡摩擦力时木板的右端垫得过高.所以图线A是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的.图线Ⅱ中,F不等于零是,a仍然为零,可知未平衡摩擦力,图线Ⅱ是在轨道水平情况下得到的. 在水平轨道上,根据牛顿第二定律得F-μmg=ma,解得a=−μg,可知纵轴截距μg=2,解得μ=0.2; (3)C点的瞬时速度 根据△x=aT2,运用逐差法得,.  
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如图所示,一个环绕中心线AB以一定的角速度转动,下列说法正确的是 (   )

A. P、Q两点的角速度相同

B. P、Q两点的线速度相同

C. P、Q两点的角速度之比为∶1

D. P、Q两点的线速度之比为∶1

 

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船在静水中的速率是4m/s,要渡过宽20m、水速为3m/s的河流,下列说法正确的是(  )

A. 船垂直到达对岸时,所走位移是最短的

B. 船垂直到达对岸时,渡河时间是最短的

C. 此船过河的最短时间是4s

D. 此船过河的最短时间是5s

 

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在动摩擦因数μ=0.2的水平面上有一个质量为m=1kg的小球,小球的一端与水平轻弹簧连接,另一端与不可伸长的轻绳相连,轻绳与竖直方向成θ=45°角,如图所示.小球处于静止状态,且水平面对小球的弹力恰好为零,取g=10m/s2

A. 此时弹簧的弹力为N

B. 剪断弹簧的瞬间,小球加速度的大小为m/s2

C. 剪断细绳的瞬间,小球加速度的大小为8m/s2

D. 剪断细绳的瞬间,小球受到的合力斜向左45°

 

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如图所示,质量为m2的物体B放在车厢的水平底板上,用竖直细绳通过光滑定滑轮与质量为m1的物体A相连.车厢正沿水平直轨道向右行驶,两物体与车相对静止,此时与物体A相连的细绳与竖直方向成θ角,由此可知

A. 车厢的加速度大小为gsinθ

B. 绳对物体A的拉力大小为m1gcosθ

C. 底板对物体B的支持力大小为(m2-m1)g

D. 底板对物体B的摩擦力大小为m2gtanθ

 

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如图所示,粗糙水平面上的物体在水平拉力F作用下做匀加速直线运动,现使F不断变小到零,则在滑动过程中

A. 物体的加速度不断减小,速度不断增大

B. 物体的加速度不断增大,速度不断减小

C. 物体的加速度先增大再减小,速度先减小再增大

D. 物体的加速度先减小再增大,速度先增大再减小

 

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