如图所示，物体m与斜面体M一起静止在水平面上。若将斜面的倾角θ稍微增大一些，且物体m仍静止在斜面上，则
A. 斜面体对物体的支持力变小
B. 斜面体对物体的摩擦力变大
C. 水平面与斜面体间的摩擦力变大
D. 水平面与斜面体间的摩擦力变小
如图所示，有一个重量为20 N的小物体放在斜面上，斜面底边长AB＝40 cm，高BC＝30 cm，物体与斜面之间的动摩擦因数为μ＝0.5，物体在一沿斜面向上的大小为F＝20 N的力作用下处于静止状态，现将力F顺时针转动至水平向右并保持不变，则此时物体与斜面之间的摩擦力大小为( )
A. 10 N B. 14 N
C. 8 N D. 4 N
如图所示，两个轻质弹簧的劲度系数分别为k1=1N/m、k2=2N/m，它们一端固定在质量为m=1Kg的物体A上，另一端分别固定于水平地面上的Q点和一固定轻质薄板的P点(两弹簧均呈竖直状态)，当物体A平衡时，下方弹簧恰好处于原长，若只把A换成质量为3m的物体B(弹簧均在弹性限度内)，当物体B平衡时，下方弹簧所受弹力大小为(重力加速度为g=10m/s2)
A. 10N B. 20/3N C. 30N D. 40N
三段不可伸长的细绳OA、OB、OC能承受的最大拉力相同均为200N，它们共同悬挂一重物，如图所示，其中OB是水平的，A端、B端固定，θ=30°．则O点悬挂的重物G不能超过（ ）
A. 100N B. 173N C. 346N D. 200N
一辆公共汽车进站后开始刹车，做匀减速直线运动．开始刹车后的第1 s内和第2 s内位移大小依次为9 m和7 m，则刹车后6 s内的位移是( )
A. 20 m B. 24 m C. 25 m D. 75 m
关于速度、速度的变化和加速度的关系，下列说法中错误的是( )
A. 速度变化的方向为正，加速度的方向为负
B. 物体加速度增大，速度可能反而越来越小
C. 速度越来越大，加速度可能反而越来越小
D. 加速度可能既不与速度同向，也不与速度反向
