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某同学用如图所示装置测量重力加速度g,所用交流电频率为50 Hz。在所选纸带上取...

某同学用如图所示装置测量重力加速度g,所用交流电频率为50 Hz。在所选纸带上取某点为0号计数点,然后每3个点取一个计数点,所有测量数据及其标记符号如图所示。

某同学用两种方法处理数据(T为相邻两计数点的时间间隔):

方法A:由g1=,g2=,…,g5=,取平均值=8.667 m/s2;

方法B:由g1=,g2=,g3=,取平均值=8.673 m/s2

从数据处理方法看,在x1x2x3x4x5x6中,对实验结果起作用的,方法A中有____;方法B中有____。因此,选择方法____(选填“A”或“B”)更合理,这样可以减少实验的____(选填“系统”或“偶然”)误差。本实验误差的主要来源有____(试举出两条)。 

 

x1、x6(或37.5 mm、193.5 mm) x1、x2、x3、x4、x5、x6(或37.5 mm、69.0 mm、100.5 mm、131.5 mm、163.0 mm、193.5 mm) B 偶然 阻力(空气阻力、振针的阻力、限位孔的阻力、复写纸的阻力等)、交流电频率波动、长度测量、数据处理方法等 【解析】方法A的实质: 方法B的实质: 故方法A中2个数据起作用,方法B中6个数据起作用,则选择方法B更合理,这样可以减少实验的偶然误差。本实验误差的主要来源有:阻力(空气阻力、振针的阻力、限位孔的阻力、复写纸的阻力等)、交流电频率波动、长度测量、数据处理方法等.  
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考点分析:
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汽车A在红绿灯前停住,绿灯亮起时启动,以0.4 m/s2的加速度做匀加速直线运动,30 s后以该时刻的速度做匀速直线运动,设在绿灯亮的同时,汽车B以8 m/s的速度从A车旁边驶过,且一直以此速度做匀速直线运动,运动方向与A车相同,则从绿灯亮时开始 (  )

A. A车在加速过程中与B车相遇

B. AB两车相遇时速度相同

C. 相遇时A车做匀速运动

D. A车追上B车后,两车不可能再次相遇

 

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一个从地面上竖直上抛的物体,它两次经过一个较低点A的时间间隔为5s,两次经过一个较高点B时间间隔为3.0s,则AB之间的距离是(g取10m/s2)(   

A.80m        B.40m          C.20m         D.初速度未知,无法确定

 

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如图所示,光滑斜面上的四段距离相等,质点从O点由静止开始下滑,做匀加速直线运动,先后通过abcd四个位置,下列说法正确的是(  )

A. 质点由O到达各点的时间之比tatbtctd=1∶∶2

B. 质点通过各点的速率之比vavbvcvd=1∶∶2

C. 在斜面上运动的平均速度=vb

D. 在斜面上运动的平均速度=

 

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动车把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,而动车组就是几节自带动力的车厢动车加几节不带动力的车厢拖车编成一组而成的.若动车组在匀加速运动过程中,通过第一个60 m所用的时间是10 s,通过第二个60 m所用的时间是6 s.则  

A.动车组的加速度为1 m/s2,接下来的6 s内的位移为78 m

B.动车组的加速度为0.5 m/s2,接下来的6 s内的位移为78 m

C.动车组的加速度为0.5 m/s2,接下来的6 s内的位移为96 m

D.动车组的加速度为1 m/s2,接下来的6 s内的位移为96 m

 

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如图所示,甲从A地由静止匀加速跑向B地,当甲前进距离为x1时,乙从距Ax2处的C点由静止出发,加速度与甲相同,最后二人同时到达B地,则AB两地距离为(  )

A. x1+x2    B.

C.     D.

 

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