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(多选题)一辆汽车从静止开始匀加速直线开出,然后保持匀速直线运动,最后做匀减速直...

(多选题)一辆汽车从静止开始匀加速直线开出,然后保持匀速直线运动,最后做匀减速直线运动,直到停止,下表给出了不同时刻汽车的速度,根据表格可知(   )

时刻/s
 

1
 

2
 

3
 

5
 

6
 

7
 

9.5
 

10.5
 

速度/(m·s1)
 

3
 

6
 

9
 

12
 

12
 

12
 

9
 

3
 

 

A.汽车在t=5s时刻开始做匀速直线运动

B.汽车匀速运动的时间为5s

C.汽车从开始运动直到停止的过程中的平均速度大小约8.73m/s

D.汽车加速段的平均速度小于减速段的平均速度

 

BC 【解析】试题分析:已知汽车做初速度为零的匀加速直线运动,由1s末的速度可以求出加速度;由表格数据可得汽车在5s末的速度达到最大值12m/s,由速度时间关系得出加速运动的时间;分别求出物体做匀加速直线运动、匀速直线运动和匀减速直线运动的位移相加;平均速度等于位移与时间的比值. 由题意汽车做初速度为0的匀加速直线运动,1s末汽车的速度达到3m/s可知,汽车的加速度;由表格知汽车5s末至7s末速度都是12m/s,故可知汽车匀速运动的速度为12m/s同时也是汽车加速的最大速度,故加速的时间 ,即汽车4s末开始做匀速直线运动,故A错误;由表格知,汽车从9.5s-10.5s是减速运动过程故可知减速时汽车的加速度,故汽车做匀减速运动的总时间,汽车由12m/s减速至9m/s所用的时间,故汽车从9s末开始减速运动,所以汽车做匀速直线运动的时间,故B正确;0-4s做匀加速度为的匀加速运动,产生的位移:,4-9s做匀速度v=12m/s的匀速直线运动,产生的位移,,9-11s做初速度为12m/s,加速度的匀减速运动,产生的位移:,所以汽车产生的总位移: ,故全程的平均速度:,故C正确;根据公式,汽车加速段的平均速度和减速过程的平均速度都等于最大速度的一半,相等,故D错误;
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考点分析:
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甲所示,在升降机的顶部安装了一个能够显示拉力的传感器。传感器下方挂一轻质弹簧,弹簧下端挂一质量为m的小球。小球随升降机一起运动,若升降机在运行过程中突 然停止,并以此时为零时刻,在后面一段时间内传感器显示弹簧弹力F随时间t变化的图象如图乙所示,g为重力加速度,则(   )

A. 升降机突然停止前在做向上的加速运动

B. t1——t2时间内小球向下运动,小球动能先减小后增大

C. 0—t1时间内小球处于失重状态,t1—t2内处于超重状态

D. t3—t4时间内弹簧弹性势能变化量大于小球动能变化量

 

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如图所示,ACB是一光滑的、足够长的、固定在竖直平面内的“∧”形框架,其中CA、CB边与竖直方向的夹角均为θ.P、Q两个轻质小环分别套在CA、CB上,两根细绳的一端分别系在P、Q环上,另一端和一绳套系在一起,结点为O.将质量为m的钩码挂在绳套上,OP、OQ两根细绳拉直后的长度分别用l1、l2表示,若l1:l2=2:3,求:两绳受到的拉力之比F1:F2等于(    )

A. 1:1    B. 2:3    C. 3:2    D.

 

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如图甲所示,一轻质弹簧的下端固定在水平面上,上端放置一物体(物体与弹簧不连接),初始时物体处于静止状态.现用竖直向上的拉力F作用在物体上,使物体开始向上做匀加速运动,拉力F与物体位移x之间的关系如图乙所示(g=10m/s2),则下列结论正确的是(  )

   

A. 物体的质量为3kg

B. 弹簧的劲度系数为7.5N/cm

C. 物体的加速度大小为5m/s2

D. 物体与弹簧分离时,弹簧处于压缩状态

 

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如图所示,一物块从一光滑且足够长的固定斜面顶端O点无初速度释放后,先后通过PQN三点,已知物块从P点运动到Q点与从Q点运动到N点所用的时间相等,且PQ长度为3mQN长度为4m,则由上述数据可以求出OP的长度为( )

A. 2m    B. 9/8 m    C. 25/8 m    D. 3m

 

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如图所示,斜面上OPQRS五个点,距离关系为,从O点以υ0的初速度水平抛出一个小球,不计空气阻力,小球落在斜面上的P.若小球从O点以2υ0的初速度水平抛出,则小球将落在斜面上的

 

A. Q    B. S

C. QR两点之间    D. RS两点之间

 

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