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一个刚性矩形铜制线圈从高处自由下落,进入一水平的匀强磁场区域,然后穿出磁场区域继...

一个刚性矩形铜制线圈从高处自由下落,进入一水平的匀强磁场区域,然后穿出磁场区域继续下落,如右图所示,则(  )

 

A. 若线圈进入磁场过程是匀速运动,则离开磁场过程一定是匀速运动

B. 若线圈进入磁场过程是加速运动,则离开磁场过程一定是加速运动

C. 若线圈进入磁场过程是减速运动,则离开磁场过程一定是减速运动

D. 若线圈进入磁场过程是减速运动,则离开磁场过程一定是加速运动

 

C 【解析】线圈从高处自由下落,以一定的速度进入磁场,会受到重力和安培力,线圈全部进入磁场后只受重力,在磁场内部会做一段加速运动,所以线圈出磁场时的速度要大于进磁场的速度; A、若线圈进入磁场过程是匀速运动,说明重力等于安培力,离开磁场时安培力大与重力,就会做减速运动,故A错误; B、若线圈进入磁场过程是加速运动,说明重力大于安培力,离开磁场时安培力变大,安培力与重力大小关系无法确定,故B错误; C、若线圈进入磁场过程是减速运动,说明重力小于安培力,离开磁场时安培力变大,安培力仍然大于重力,所以也是减速运动,故C正确,故D错误。
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考点分析:
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如图所示,虚线框内是磁感应强度为B的匀强磁场,导线框的三条竖直边的电阻均为r,长均为L,两横边电阻不计,线框平面与磁场方向垂直。当导线框以恒定速度v水平向右运动,ab边进入磁场时,ab两端的电势差为U1,当cd边进入磁场时,ab两端的电势差为U2,则

A. U1=BLv    B. U1=BLv    C. U2=BLv    D. U2=BLv

 

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穿过一个电阻为2Ω的闭合线圈的磁通量每秒均匀减小0.4Wb,则线圈中 (       )

A.感应电动势为0.4V

B.感应电动势每秒减小0.4V

C.感应电流恒为0.2A

D.感应电流每秒减小0.2A

 

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关于感应电流,下列说法中正确的是:

A. 只要闭合电路内有磁通量,闭合电路中就有感应电流产生

B. 穿过螺线管的磁通量发生变化时,螺线管内部就一定有感应电流产生

C. 线圈不闭合时,即使穿过线圈的磁通量发生变化,线圈中也没有感应电流

D. 只要电路的一部分作切割磁感线的运动,电路中就一定有感应电流

 

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质量为M的小车置于水平面上。小车的上表面由1/4圆弧和平面组成,车的右端固定有一不计质量的弹簧,圆弧AB部分光滑,半径为R,平面BC部分粗糙,长为C点右方的平面光滑。滑块质量为m ,从圆弧最高处A无初速下滑(如图),与弹簧相接触并压缩弹簧,最后又返回到B相对于车静止。求:

1BC部分的动摩擦因数

2)弹簧具有的最大弹性势能;

3)当滑块与弹簧刚分离时滑块和小车的速度大小.

 

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汽车发动机的功率为60kW,汽车的质量为4t,当它行驶在坡度为0.02(sinα=0.02)的长直公路上时,如图所示,所受摩擦阻力为车重的0.1倍(g=10m/s2),求:

(1)汽车所能达到的最大速度vm

(2)若汽车从静止开始以0.6m/s2的加速度做匀加速直线运动,则此过程能维持多长时间?

 

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