一个刚性矩形铜制线圈从高处自由下落,进入一水平的匀强磁场区域,然后穿出磁场区域继续下落,如右图所示,则( )
A. 若线圈进入磁场过程是匀速运动,则离开磁场过程一定是匀速运动
B. 若线圈进入磁场过程是加速运动,则离开磁场过程一定是加速运动
C. 若线圈进入磁场过程是减速运动,则离开磁场过程一定是减速运动
D. 若线圈进入磁场过程是减速运动,则离开磁场过程一定是加速运动
如图所示,虚线框内是磁感应强度为B的匀强磁场,导线框的三条竖直边的电阻均为r,长均为L,两横边电阻不计,线框平面与磁场方向垂直。当导线框以恒定速度v水平向右运动,ab边进入磁场时,ab两端的电势差为U1,当cd边进入磁场时,ab两端的电势差为U2,则
A. U1=BLv B. U1=BLv C. U2=BLv D. U2=BLv
穿过一个电阻为2Ω的闭合线圈的磁通量每秒均匀减小0.4Wb,则线圈中 ( )
A.感应电动势为0.4V
B.感应电动势每秒减小0.4V
C.感应电流恒为0.2A
D.感应电流每秒减小0.2A
关于感应电流,下列说法中正确的是:
A. 只要闭合电路内有磁通量,闭合电路中就有感应电流产生
B. 穿过螺线管的磁通量发生变化时,螺线管内部就一定有感应电流产生
C. 线圈不闭合时,即使穿过线圈的磁通量发生变化,线圈中也没有感应电流
D. 只要电路的一部分作切割磁感线的运动,电路中就一定有感应电流
质量为M的小车置于水平面上。小车的上表面由1/4圆弧和平面组成,车的右端固定有一不计质量的弹簧,圆弧AB部分光滑,半径为R,平面BC部分粗糙,长为,C点右方的平面光滑。滑块质量为m ,从圆弧最高处A无初速下滑(如图),与弹簧相接触并压缩弹簧,最后又返回到B相对于车静止。求:
(1)BC部分的动摩擦因数;
(2)弹簧具有的最大弹性势能;
(3)当滑块与弹簧刚分离时滑块和小车的速度大小.
汽车发动机的功率为60kW,汽车的质量为4t,当它行驶在坡度为0.02(sinα=0.02)的长直公路上时,如图所示,所受摩擦阻力为车重的0.1倍(g=10m/s2),求:
(1)汽车所能达到的最大速度vm;
(2)若汽车从静止开始以0.6m/s2的加速度做匀加速直线运动,则此过程能维持多长时间?