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如图为地磁场磁感线的示意图,在北半球地磁场的竖直分量向下,飞机在我国上空匀速巡航...

如图为地磁场磁感线的示意图,在北半球地磁场的竖直分量向下,飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员在右方机翼末端处的电势为U1,左方机翼末端处的电势为U2.则以下说法正确的是 

A. 若飞机从东往西飞,则U1比U2

B. 若飞机从西往东飞,则U1比U2

C. 若飞机从南往北飞,则U1比U2

D. 若飞机从北往南飞,则U2比U1

 

D 【解析】 试题分析:飞机向前飞行,相当于部分导体切割磁感线的运动,由右手定则知飞机机翼电势左高右低,与飞行方向无关,D对。   适用范围 基本现象 安培定则 电流的磁效应 运动电荷、电流产生磁场 左手定则 磁场力 磁场对运动电荷、电流的作用 右手定则 电磁感应 部分导体做切割磁感线运动 楞次定律 闭合回路的磁通量变化  
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考点分析:
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如图所示,矩形线框abcdadbc的中点MN之间连接一电压表,整个装置处于匀强磁场中,磁场的方向与线框平面垂直,当线框向右匀速平动时,以下说法正确的是

A.穿过线框的磁通量不变化,MN间无感应电动势

B.MN这段导体做切割磁力线运动,MN间有电势差

C.MN间有电势差,所以电压表有读数

D.因为无电流通过电压表,所以电压表无读数

 

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材料、粗细相同,长度不同的电阻丝做成ab、cd、ef三种形状的导线,分别放在电阻可忽略的光滑金属导轨上,并与导轨垂直,如图所示,匀强磁场方向垂直导轨平面向内.外力使导线水平向右做匀速运动,且每次外力所做功的功率相同,已知三根导线在导轨间的长度关系是Lab<Lcd<Lef,(   )

A. ab运动速度最大

B. ef运动速度最大

C. 忽略导体内能变化,三根导线每秒产生的热量相同

D. 因三根导线切割磁感线的有效长度相同,故它们产生的感应电动势相同

 

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如图所示,A1A2是完全相同的灯泡,线圈L的电阻可以忽略,下列说法中正确的是(   )

 

A. 合上开关K接通电路时,A2始终比A1

B. 合上开关K接通电路时,A2先亮,A1后亮,最后一样亮

C. 断开开关K切断电路时,A2先熄灭,A1过一会儿才熄灭

D. 断开开关K切断电路时,A1A2都要过一会儿才熄灭

 

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一个刚性矩形铜制线圈从高处自由下落,进入一水平的匀强磁场区域,然后穿出磁场区域继续下落,如右图所示,则(  )

 

A. 若线圈进入磁场过程是匀速运动,则离开磁场过程一定是匀速运动

B. 若线圈进入磁场过程是加速运动,则离开磁场过程一定是加速运动

C. 若线圈进入磁场过程是减速运动,则离开磁场过程一定是减速运动

D. 若线圈进入磁场过程是减速运动,则离开磁场过程一定是加速运动

 

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如图所示,虚线框内是磁感应强度为B的匀强磁场,导线框的三条竖直边的电阻均为r,长均为L,两横边电阻不计,线框平面与磁场方向垂直。当导线框以恒定速度v水平向右运动,ab边进入磁场时,ab两端的电势差为U1,当cd边进入磁场时,ab两端的电势差为U2,则

A. U1=BLv    B. U1=BLv    C. U2=BLv    D. U2=BLv

 

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