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由于地磁场的存在,飞机在一定高度水平飞行时,其机翼就会切割磁感线,机翼的两端之间...

由于地磁场的存在,飞机在一定高度水平飞行时,其机翼就会切割磁感线,机翼的两端之间会有一定的电势差.若飞机在北半球水平飞行,则从飞行员的角度看,机翼左端的电势比右端的电势(     )

A.     B.     C. 相等    D. 以上情况都有可能

 

B 【解析】当飞机在北半球水平飞行时,由于地磁场的存在,且地磁场的竖直分量方向竖直向下,则由右手定则可判定机翼左端的电势比右端的电势高.若构成闭合电路则电流方向由机翼的右端流向左端,而机翼切割磁感线相当于电源,所以电源内部电流由负极流向正极.故选B.
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如图示,金属杆ab以恒定的速率v在光滑的平行导轨上向右滑行,设整个电路中总电阻为R(恒定不变),整个装置置于垂直于纸面向里的匀强磁场中,下列说法不正确的是( 

A. ab杆中的电流与速率v成正比

B. 磁场作用于ab杆的安培力与速率v成正比

C. 电阻R上产生的电热功率与速率v平方成正比

D. 外力对ab杆做功的功率与速率v的成正比

 

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A. 磁单极子穿过超导线圈的过程中,线圈中产生的感应电流的方化

B. N磁单极子,与S磁单极子分别穿过超导线圈的过程中,线圈中感应电流方向相同

C. 磁单极子穿过超导线圈的过程中,线圈中感应电流方向不变

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关于磁通量下列说法正确的是(   ).

A. 磁通量越大表示磁感应强度越大

B. 面积越大穿过它的磁通量也越大

C. 穿过单位面积的磁通量等于磁感应强度

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A. 阻碍引起感应电流的磁通量

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