为了安全，在公路上行驶的汽车之间应保持必要的距离。已知某高速公路的最高速度v＝120km/h。假设前方车辆突然停止，后车司机从发现这一情况，经操纵刹车到汽车开始减速所经历的时间(即反应时间)t＝0.50s。刹车时汽车受到阻力的大小Ff为汽车重力的0.40倍，该高速公路上汽车间的距离s至少应为多少？（取g＝10m/s2）。
为验证“拉力做功与物体动能变化的关系”，某同学到实验室找到下列器材：长木板(一端带定滑轮)、电磁打点计时器、质量为200g的小车、质量分别为10g、30g和50g的钩码、细线、学生电源(有“直流”和“交流”挡)．该同学进行下列操作：
A．组装实验装置，如图(a)所示
B．将质量为200g的小车拉到打点计时器附近，并按住小车
C．选用50g的钩码挂在拉线的挂钩P上
D．接通打点计时器的电源，释放小车，打出一条纸带
E．在多次重复实验得到的纸带中选出一条点迹清晰的纸带，如图(b)所示
F．进行数据采集与处理
请你完成下列问题：
(1)进行实验时，学生电源应选择用____________挡(选填“直流”或“交流”)
(2)该同学将纸带上打出的第一个点标为“0”，且认为打“0”时小车的速度为零，其后依次标出计数点1、2、3、4、5、6(相邻两个计数点间还有四个点未画)，各计数点间的时间间隔为0.1s，如图(b)所示，该同学测量出计数点0到计数点3、4、5的距离，并标在图(b)上，则在打计数点4时，小车的速度大小为_________m/s：如果将钩码的重力在数值上当作小车所受的拉力，则在打计数点0到4的过程中，拉力对小车做的功为________J，小车的动能增量为________J．(取重力加速度g=9.8 m/s2，结果均保留两位有效数字)
(3)由(2)中数据发现，该同学并没有能够得到“拉力对物体做的功等于物体动能增量”的结论，且对其他的点(如2、3、5点)进行计算的结果与“4”计数点相似，你认为产生这种实验结果的主要原因有___________(填写正确的选项)
A．小车质量不满足远大于钩码质量
B．没有平衡摩擦力
C．没考虑钩码动能的增加
如图所示，长木板放置在水平面上，一小物块置于长木板的中央，长木板和物块的质量均为m，物块与木板间的动摩擦因数为μ，木板与水平面间动摩擦因数为
，已知最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等，重力加速度为g.现对物块施加一水平向右的拉力F，则木板加速度a大小可能是 ( )
A. a＝μg B. 
C. 
D. 
如图所示，质量为m、横截面为直角三角形的物块ABC，∠BAC＝α，AB边靠在竖直墙面上，F是垂直于斜面AC的推力．物块与墙面间的动摩擦因数为μ(μ<1)．现物块静止不动，则( )．
A. 物块可能受到4个力作用
B. 物块受到墙的摩擦力的方向一定向上
C. 物块对墙的压力一定为Fcosα
D. 物块受到摩擦力的大小可能等于F
在某一高度以v0＝20 m/s的初速度竖直上抛一个小球（不计空气阻力），当小球速度大小为10 m/s时，以下判断正确的是（取g =10 m/s2） （ ）
A. 小球在这段时间内的平均速度大小可能为15 m/s，方向向上
B. 小球在这段时间内的平均速度大小可能为5 m/s，方向向下
C. 小球在这段时间内的平均速度大小可能为5 m/s，方向向上
D. 小球的位移大小一定是15 m
在一次救灾活动中，一辆救灾汽车由静止开始做匀变速直线运动，刚运动了8s，由于前方突然有巨石滚下，堵在路中央，所以又紧急刹车，匀减速运动经4s停在巨石前．则关于汽车的运动情况，下列说法正确的是（ ）
A. 加速、减速中的加速度大小之比为a1：a2等于2：1
B. 加速、减速中的平均速度大小之比
：
等于1：1
C. 加速、减速中的位移之比x1：x2等于2：1
D. 加速、减速中的加速度大小之比a1：a2等于1：2
