下列关于质点的说法中，正确的是（ ）
A. 质点是一个理想化模型，实际上并不存在，所以，引入这个概念没有多大意义
B. 体积很小、质量很小的物体都可看成质点
C. 不论物体的体积、质量多大，只要物体的形状和大小对所研究的问题没有影响或影响可以忽略不计，就可以看成质点
D. 只有低速运动的物体才可看成质点，高速运动的物体不可看作质点
下列各组物理量中，全部是矢量的是( )
A. 位移、时间、速度 B. 加速度、平均速度、速度
C. 路程、速率、位移 D. 速度、时间、加速度
如图所示，一质量m＝0.4 kg的滑块（可视为质点）静止于动摩擦因数μ＝0.1的水平轨道上的A点．现对滑块施加一水平外力，使其向右运动，外力的功率恒为P＝10.0 W．经过一段时间后撤去外力，滑块继续滑行至B点后水平飞出，恰好在C点沿切线方向进入固定在竖直平面内的光滑圆弧形轨道，轨道的最低点D处装有压力传感器，当滑块到达传感器上方时，传感器的示数为25.6 N．已知轨道AB的长度L＝2.0 m，半径OC和竖直方向的夹角α＝37°，圆形轨道的半径R＝0.5 m．（空气阻力可忽略，重力加速度g＝10 m/s2，sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8），求：
（1）滑块运动到C点时速度vC的大小；
（2）B、C两点的高度差h及水平距离x；
（3）水平外力作用在滑块上的时间t。
如图所示，一个半径为R=2.0m的水平圆盘绕过圆心的竖直轴转动，转动角速度为ω=5.0rad/s。在A处有一个小滑块随圆盘一起转动，某一时刻，滑块从圆盘边缘滑落，经光滑的过渡圆管进入光滑斜面轨道AB。已知AB段斜面倾角为37°。滑块在运动过程中始终未脱离轨道，不计在过渡圆管处的机械能损失。(g=10m/s2，sin37°=0.6。cos37°=0.8，结果保留两位有效数字)
(1)若AB间的距离为3.0m，求滑块从A运动至B点的时间：
(2)滑块从开始上滑、到再下滑回A处的过程中，圆盘转动的圈数。
为了安全，在公路上行驶的汽车之间应保持必要的距离。已知某高速公路的最高速度v＝120km/h。假设前方车辆突然停止，后车司机从发现这一情况，经操纵刹车到汽车开始减速所经历的时间(即反应时间)t＝0.50s。刹车时汽车受到阻力的大小Ff为汽车重力的0.40倍，该高速公路上汽车间的距离s至少应为多少？（取g＝10m/s2）。
为验证“拉力做功与物体动能变化的关系”，某同学到实验室找到下列器材：长木板(一端带定滑轮)、电磁打点计时器、质量为200g的小车、质量分别为10g、30g和50g的钩码、细线、学生电源(有“直流”和“交流”挡)．该同学进行下列操作：
A．组装实验装置，如图(a)所示
B．将质量为200g的小车拉到打点计时器附近，并按住小车
C．选用50g的钩码挂在拉线的挂钩P上
D．接通打点计时器的电源，释放小车，打出一条纸带
E．在多次重复实验得到的纸带中选出一条点迹清晰的纸带，如图(b)所示
F．进行数据采集与处理
请你完成下列问题：
(1)进行实验时，学生电源应选择用____________挡(选填“直流”或“交流”)
(2)该同学将纸带上打出的第一个点标为“0”，且认为打“0”时小车的速度为零，其后依次标出计数点1、2、3、4、5、6(相邻两个计数点间还有四个点未画)，各计数点间的时间间隔为0.1s，如图(b)所示，该同学测量出计数点0到计数点3、4、5的距离，并标在图(b)上，则在打计数点4时，小车的速度大小为_________m/s：如果将钩码的重力在数值上当作小车所受的拉力，则在打计数点0到4的过程中，拉力对小车做的功为________J，小车的动能增量为________J．(取重力加速度g=9.8 m/s2，结果均保留两位有效数字)
(3)由(2)中数据发现，该同学并没有能够得到“拉力对物体做的功等于物体动能增量”的结论，且对其他的点(如2、3、5点)进行计算的结果与“4”计数点相似，你认为产生这种实验结果的主要原因有___________(填写正确的选项)
A．小车质量不满足远大于钩码质量
B．没有平衡摩擦力
C．没考虑钩码动能的增加
