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在同一条平直公路上行驶甲车和乙车,其速度–时间图象分别为图中直线甲和乙。已知t=...

在同一条平直公路上行驶甲车和乙车,其速度时间图象分别为图中直线甲和乙。已知t=0时,甲、乙两车的距离是16 m,由图可知

A. t=8 s时两车可能相遇

B. 时两车可能相遇

C. 在两车相遇之前t=6 s时两车相距最远

D. 相遇地点距甲车的出发点的距离可能是12 m

 

ABD 【解析】AB、由图可得,甲的加速度为,乙的加速度为a乙=v/t=3/6=0.5m/s2, 设在t时刻两车相遇,则在t时间内甲的位移为,乙的位移为; 开始阶段,若两车相向运动,以乙的速度方向为正方向,相遇时有:−x甲+x乙=16m,解得t1=4s,t2=8s。 开始阶段,若两车相互背离,相遇时有:x甲−x乙=16m,解得t= (另一负值舍去)。故AB正确; C、若两车相向运动,在0−6s时两车间距为2m,小于开始时的16m,故C错误; D、当t1=4s时,代入数据得x甲=−12m,所以相遇地点距甲车的出发点的距离可能是12m。故D正确。 故选:ABD。  
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考点分析:
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小船横渡一条两岸平行的河流,船本身提供的速度(即静水速度)大小不变、船身方向垂直于河岸,水流速度与河岸平行,已知小船的运动轨迹如图所示,则

A. 该船渡河的时间会受水流速度变化的影响

B. 无论水流速度是否变化,这种渡河方式耗时最短

C. 越接近河岸水流速度越大

D. 越接近河岸水流速度越小

 

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如图所示,人在岸上拉船,若已知船的质量为m,水的阻力恒为Ff,当轻绳与水平面的夹角为θ时,船的速度为v,此时人的拉力大小为F,则此时

A. 人拉绳行走的速度为

B. 人拉绳行走的速度为vcos θ

C. 船的加速度为

D. 船的加速度为

 

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如图,小球A置于固定在水平面上的光滑半圆柱体上,小球B用水平轻弹簧拉着,弹簧固定在竖直板上。两小球AB通过光滑滑轮O用轻质细线相连,两球均处于静止状态。已知球B质量为mO点在半圆柱体圆心O1的正上方,OA与竖直方向成30°角.OA长度与半圆柱体半径相等,OB与竖直方向成45°角,现将轻质细线剪断的瞬间(重力加速度为g)

A. 弹簧弹力大小

B. B的加速度为g

C. A受到的支持力为

D. A的加速度为

 

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如图所示,质量分布均匀的细棒中心为O点,O1为光滑铰链,O2为光滑定滑轮,O2O1正上方,一根轻绳一端系于O点,另一端跨过定滑轮O2由于水平外力F牵引,用N表示铰链对杆的作用,现在外力F作用下,细棒从图示位置缓慢转到竖直位置的过程中,下列说法正确的是

A. F逐渐变小,N大小不变

B. F逐渐变小,N大小变大

C. F先变小后变大,N逐渐变小

D. F先变小后变大,N逐渐变大

 

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质量分别为的甲、乙两球,在离地相同高度处,同时由静止开始下落,由于空气阻力的作用,两球到达地面前经时间分别到达稳定速度v1v2已知空气阻力大小f与小球的下落速率v成正比,即,且两球的比例常数k完全相同,两球下落的v-t关系如图所示,下落说法正确的是

A.

B.

C. 释放瞬间甲球的加速度较大

D. 时间内两球下落的高度相等

 

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