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下列说法中正确的是 A. 质点运动的位移大小可能大于路程 B. 研究汽车在上坡时...

下列说法中正确的是

A. 质点运动的位移大小可能大于路程

B. 研究汽车在上坡时有无翻到的危险时,不能将它看作质点

C. 飞机着地滑行过程中,飞机舱内的乘客看到树木向后运动,是以飞机跑道为参考系

D. 北京时间20179261219分在斐济群岛以南发生6.4级地震,这里的1219分是时间

 

B 【解析】质点运动的位移大小不可能大于路程,选项A错误; 研究汽车在上坡时有无翻到的危险时,汽车的大小不能忽略,故不能将它看作质点,选项B正确;飞机着地滑行过程中,飞机舱内的乘客看到树木向后运动,是以飞机为参考系,选项C错误;北京时间2017年9月26日12时19分在斐济群岛以南发生6.4级地震,这里的12时19分是时刻,选项D错误;故选B.  
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考点分析:
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如图,将质量m=2kg的圆环套在与水平面成θ=37°角的足够长直杆上,直杆固定不动,环的直径略大于杆的截面直径,杆上依次有三点ABCsAB=8msBC=0.6m,环与杆间动摩擦因数u=0.5,对环施加一个与杆成37。斜向上的拉力F,使环从A.点由静止开始沿杆向上运动,已知t=4s时环到达B点。试求:(重力加速度g=l0m/s2sin37°=0.6cos37°=0.8

(1)F的大小;

(2)若到达B点时撤去力F,则环到达C点所用的时间。

 

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一质量为M=40kg、长度为L=30m的木板B,在大小为8N、方向水平向右的拉力F作用下,以v0=20m/s的速度沿水平地面做匀速直线运动,某一时刻将质量为m=10kg的小铁块A(可视为质点)轻轻地放在木板上的最右端,如图所示.若铁块与木板之间没有摩擦,求:(重力加速度g10m/s2

1)加一个铁块后,木板的加速度大小?

2)二者经过多长时间脱离?

 

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现要测量滑块与木板之间的动摩擦因数,实验装置如图1所示.表面粗糙的木板一端固定在水平桌面上,另一端抬起一定高度构成斜面;木板上有一滑块,其后端与穿过打点计时器的纸带相连,打点计时器固定在木板上,连接频率为50Hz的交流电源.接通电源后,从静止释放滑块,滑块带动纸带上打出一系列点迹.

1)图2给出的是实验中获取的一条纸带的一部分:0123456是实验中选取的计数点,每相邻两计数点间还有4个打点(图中未标出),2356计数点间的距离如图2所示.由图中数据求出滑块的加速度a=__m/s2(结果保留三位有效数字).

2)已知木板的长度为l,为了求出滑块与木板间的动摩擦因数,还应测量的物理量是________

A.滑块到达斜面底端的速度v     B.滑块的质量m

C.滑块的运动时间t             D.斜面高度h和底边长度x

3)设重力加速度为g,滑块与木板间的动摩擦因数的表达式μ=__(用所需测量物理量的字母表示)

 

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6分)在探究弹力和弹簧伸长量的关系,并测定弹簧的劲度系数的实验中,实验装置如图所示。所用的每个钩码的重力相当于对弹簧提供了向右恒定的拉力。实验时先测出不挂钩码时弹簧的自然长度,再将5个钩码逐个挂在绳子的下端,每次测出相应的弹簧总长度L

1)有一同学通过以上实验测量后把6组数据描点在右图坐标系中,请作出FL图线(在答卷图中完成)。

2)由此图线可得出该弹簧的原长L0        cm,劲度系数k        N/m

 

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如图所示,长为3L的轻杆课绕水平转轴O转动,在杆两端分别固定质量均为m的球A、B(可视为质点),球A距轴O的距离为L。现给系统一定动能,使杆和球在竖直平面内转动。当球B运动到最高点时,水平转轴O对杆的作用力恰好为零,忽略空气阻力。已知重力加速度为g,则球B在最高点时,下列说法正确的是

A. B的速度为

B. A的速度大于

C. 杆对B球的弹力为零

D. 杆对球B的弹力方向竖直向下

 

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