三个点电荷在彼此间的静电力作用下都处于静止状态，则下列说法错误的是
A．它们必在同一直线上 B．它们都是同种电荷
C．每个电荷受到的合力为零 D．它们不是同种电荷
下列关于电场的论述，正确的是
A．电场线方向就是正检验电荷的运动方向
B．电场线是直线的地方是匀强电场
C．若电场中有一点P，P点的电势越高，则同一电荷在P点的电势能越大
D．画有电场线的地方有电场，未画电场线的地方不一定无电场
下列说法正确的是
A. 根据E=
可知，电场中某点的场强与电场力成正比
B. 根据E=k
可知，点电荷电场中某点的场强与点电荷的电荷量Q成正比
C. 根据场强叠加原理可知，合电场的场强一定大于分电场的场强
D. 电场线就是点电荷在电场中的运动轨迹
2015年4月16日，中国首创的十秒级闪充电车在宁波正式下线，如图所示。这种电车采用超级电容（一种可以直接以电能形式储存能量的设备，像蓄电池一样也有正、负两极）作为电能存储设备。这种超级电容安全环保，可反复充放电100万次以上，使用寿命长达十年。与该车相匹配的充电桩安装在各公交站点，充电粧在乘客上下车的约30s时间里即可把电充满，并可让车持续正常行驶5 km以上。在制动和下坡时，电车还可以把部分动能再转化为电能为超级电容充电。若假设这种电车的质量（满载，含乘客）为m=15t；正常匀速行驶时，电车受到的平均阻力f为车重G的0.02倍；正常匀速行驶时的速度为v=10m/s。（取g=10N/kg)求：
(1)这种电车正常匀速行驶时的功率P行。
(2)若这种电车每次充满电后持续正常行驶5km，正常匀速行驶时的效率为ŋ行=90%。试估算，每次充满电，电车从充电桩所获得的能量E。
(3)若每次给这种电车充满电须耗时t=30s。试估算，充电桩为电车充电时的输出功率P出。
(4)若按电价0.5元/kWh来计算，则每次充电需花费电费多少元？与之同样功能的燃油公交车百公里油耗约为36L，燃油价格按5.5元/L来计算，同样行驶5km需花费燃油费多少元？
在图示的电路中，电源电压为220V；R1、R2、R3 为定值电阻，但是它们的具体电阻数值都没有标注，知道它们电阻的可能值是44Ω、88Ω、176Ω或220Ω。已知在控制开关闭合和断开的情况下，电路中电流表的示数有四种可能值，其中最大值是5A。其中，闭合开关S，在断开S1、S2 与闭合S1、S2 两种状态下，电流表的示数之比为1 ：10。求：
（1）R2的电阻值；
（2）在开关S 闭合，S1、S2 断开的状态下，R1消耗的电功率可能值是多少。
一底面积是100 厘米2 的柱形容器内盛有适量的水，现将含有石块的冰块投入容器的水中，恰好悬浮，此时水对容器底部的压强增大了525 帕。当水中冰块全部熔化后，相比熔化前水面改变了0.5 厘米，求石块的密度。（冰的密度0.9×103kg / m3）
